Beskrivning
1971 TRIUMPH STAG 3. 0 V8 AUTOMAT
BEX 111J – Endast 2 tidigare ägare – 79 896 mil – Utmärkt dokumentation
Nyligen anländ till Classic & Sports Ltd är vi glada att kunna presentera denna mycket vackert presenterad tidiga Triumph Stag.
Förstagångsregistrerad den 29 januari 1971 är BEX 111J ett mycket tidigt Mk1-exemplar, utrustat med Triumphs fantastiska 2 997cc V8-motor och kopplad till automat.
Vad som gör denna särskilda Stag särskilt tilltalande är kombinationen av lågt ägande, tros vara äkta körsträcka och omfattande dokumentation.
En ovanlig ägarhistorik
För en bil som nu är mer än 55 år gammal är ägarhistoriken märkligt ovanlig.
Fordonets historik visar endast två tidigare ägare, där den första ägarperioden sträcker sig från 29 januari 1971 till 29 december 2025.
Att hitta någon klassisk bil i denna ålder med så få ägarbyten är ovanligt och är en av de tilltalande egenskaperna hos denna särskilda Stag.
Bilen har körts endast 79 896 mil, vilket vi tror är äkta och som stöds av den omfattande dokumentation som följer fordonet tillsammans med registrerad körsträckainformation.
MOT-historiken visar 79 261 mil i september 2020 och 79 896 mil i juni 2026, vilket visar att bilen kördes endast några hundra mil under denna sexårsperiod.
Omfattande restaurering och dokumentation
Dokumentationen för BEX 111J visar att detta har varit en väl omhändertagen bil i många år.
1998 genomgick den en omfattande restaurering, stödd av fakturor som detaljerade arbetet och använda delar, med utgifter närmare 6 000 pund – en betydande summa på den tiden.
Nyligen har bilen gynnats av cirka 3 000 pund i service- och återställningsarbete, inklusive uppmärksamhet på bromsar, fjädring, hjul och däck.
Motorn har också fått tidigare uppmärksamhet, inklusive arbete på cylinderkoppar och packningar.
Nyligen förberedd av Classic & Sports
Sed an ankomsten till oss har vi genomfört ett ytterligare program med försiktig förberedelse för att få bilen till den standard vi ville presentera den i.
Karosseriet har genomgått lackkorrigering och presenterar sig nu mycket väl, med djup glans och ett snyggt övergripande utseende.
Framsätena har helt renoverats, inklusive installation av nya ryggstödsskum, vilket förbättrar både deras utseende och komfort.
Motorrummet har helt detaljerats och presenterar sig nu mycket väl, inklusive:
* Ny motorisolering
* Nytt kromhållande spjäll
* Nya rostfritt stål detaljer
Bagageutrymmet har också helt renoverats och detaljerats, och under bilen är mycket bra, vilket återspeglar både kvaliteten på den tidigare restaureringen och den omsorg denna Stag har fått genom åren.
Bilen är för närvarande utrustad med en uppsättning helt renoverade Mk2 Stag aluminiumhjul, som vi tycker passar bilen mycket väl. För en köpare som dock önskar återställa bilen till sitt ursprungliga tidiga Mk1-utseende kan den levereras på de korrekta Mk1-stilade stålhjulen om så önskas.
Mekaniskt
I hjärtat av bilen finns fortfarande Triumphs karismatiska 3, 0-liters V8, som producerar det omistakliga Stag-ljudet och är kopplad till automatlådan.
Bilen startar lätt, sätter sig i ett vackert V8-tomgång och kör exakt som en väl justerad Stag bör.
Den presenterades för MOT den 18 juni 2026 vid 79 896 mil och godkändes, med nuvarande MOT giltigt till 17 juni 2027.
En särskilt tilltalande Stag
Det finns många Triumph Stags på marknaden, men att hitta en annan tidig bil som kombinerar endast två tidigare ägare, färre än 80 000 tros vara äkta mil, omfattande dokumentation, omfattande tidigare restaureringsarbete och denna presentationsnivå skulle vara ovanligt.
Detta är inte helt enkelt en kosmetiskt förberedd Stag.
Det är en bil med en fascinerande historia som sträcker sig tillbaka mer än ett halvsekel, mycket få ägarbyten och bevis på betydande utgifter under hela dess liv.
Vi har nu tagit denna mycket bra underliggande bil och genomfört den ytterligare detaljering och förberedelse som är nödvändig för att göra den till något vi är särskilt glada att presentera.
BEX 111J är en mycket vackert presenterad tidig Triumph Stag med god dokumentation, lågt ägande och en tros vara äkta körsträcka på 79 896 mil från fabrik.
Ett mycket tilltalande exemplar.
Med ett mycket distinkt registreringsnummer.
Visning rekommenderas starkt och är tillgänglig efter avtalad tid med Classic & Sports Ltd.
