Beschreibung
Wunderschöne Velocette Viper von 1958 in ausgezeichnetem Zustand, die vor einiger Zeit von einem akribischen Ingenieur restauriert wurde. Da sie von ähnlichem Charakter ist, nehme ich normalerweise jedes klassische Fahrrad bis zum nackten Rahmen und gebe ihm eine vollständige Restaurierung, aber dieses brauchte es wirklich nicht, und da es scheint, alle original zu sein, soweit ich weiß, dann kann es eine Schande gewesen sein, dass durch eine umfangreiche Rebuild zu gefährden.
Motor VR 1613 Motornummer, sehr reaktionsschnell, dreht wie es sollte, zieht sehr gut. Springt sehr leicht mit dem ATU an und benötigt kaum Choke. Es gibt nicht viel zu sagen, außer dass diejenigen, die eine Viper kennen, sie zu schätzen wissen. Wurde von mir seit dem Kauf im Januar 2022 gewartet. Frisches Öl, alles geschmiert, Gehäuse sehen gut aus. Lecks behoben, alles so eingestellt, wie es sein sollte.
Getriebe/ Kupplung Keine Probleme, frisches Öl, eigenwillige Velocette-Kupplung richtig nach Vorschrift eingestellt, rastet gut ein, leichtgängig, kein Schlupf/ Durchhang.
Rahmen etc.
RS 11710 Rahmennummer, Federung wie sie sein sollte, Naben/ Bremsen in voller Breite, die sehr gut funktionieren. Lackierung Die beste Farbkombination aus verchromtem/ schwarzem Tank, Goldverkleidung und rostfreiem vorderem Schutzblech. Regelmäßig gewachst. Elektrik Criterion 12-Volt-Lichtmaschine und elektrisches System, das sehr gut funktioniert und eine große Verbesserung gegenüber dem Standard 6-Volt-System darstellt. Der Magneto wurde 2021 von Peter de Kramer überholt. Glänzende Teile Chromfelgen und rostfreie Speichen sind sehr gut, die Reifen haben viel Profil. Der Fishtail-Auspuff ist in gutem Zustand und hat einen schönen, klaren Klang. Ölleitungen und andere glänzende Teile sind alle gut!
Ersatzteile usw. Eine Reihe von Dateien, ein detailliertes Notizbuch vom PO, Zeichnungen, Rechnungen, Ersatzlauf und ein paar andere Kleinigkeiten. Ich werde auch alles andere Relevante, das ich in der Garage finde, dazulegen.
Für die Uneingeweihten: Diese Motorräder waren hervorragend konstruiert, lassen sich hervorragend handhaben und bremsen und sind für ihre Fähigkeit bekannt, weitaus höher zu drehen, als man vielleicht denkt. Dieses Exemplar ist ein sehr gutes Beispiel und braucht nichts. Velocettes sind feine Fahrräder und wurden nicht in Massenproduktion hergestellt. Sie sind wohl eher etwas für Kenner und Liebhaber und für diejenigen, die die Technik zu schätzen wissen, die in ihnen steckt. Die Velocette ist nicht neuwertig, aber mit ein wenig Arbeit könnte man sie auf Vordermann bringen. Originalzulassung von 1958. Diverse Papiere, Akten, Rechnungen, Quittungen usw. in einer Mappe. V5C auf meinen Namen an meiner Adresse. Privatverkauf, Velocette Owners Club Mitglied, ein paar Fahrten seit dem Kauf. Ich brauche den Platz in der Garage für einen Oldtimer, deshalb muss sie leider gehen. Der Zustand ist der Preisvorstellung sehr würdig. Fotos spiegeln es gut wieder. Sehr gute Fahrrad-Kurier-Unternehmen vor Ort zu mir, die einen ausgezeichneten Service zu wettbewerbsfähigen Preisen bieten. Glücklich zu erleichtern, wenn erforderlich. Ausgezeichnetes Beispiel für eine feine britische Single.
