Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Di, 21. Juli ab 13 Uhr
Auktion: Mi, 22. Juli ab 10 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrierungs-Nr.: 316 BATRahmennr: RS 12502MOT: Steuerbefreit
Quaife 5-Gang-Getriebe und Alton Electric Start Kit
Thurston-Beltriebsatz für die Primärkette mit Yamaha-Kupplung
Originale Zulassungsnummer, mit V5C geliefert
Velocette-Motorräder wurden von Veloce Ltd in Hall Green Birmingham zwischen 1905 und 1971, einem familiengeführten Unternehmen, gefertigt. Dort produzierte man vor allem handgebaute Motorräder und konnte sich bei den großen Serienherstellern wie BSA, Triumph und Norton durchaus sehen lassen. Veloce war ein herausragender technischer Innovator, und viele seiner patentierten Konstruktionen sind bis heute auf Motorrädern Standard, darunter der positive Fußschalthebel und die schwingende Hinterradaufhängung mit hydraulischen Dämpfern. Berühmt für die Qualität seiner Produkte war die Firma in der internationalen Motorradszene „immer mit im Bild“ – vom Beginn der Mitte der 1920er-Jahre bis in die 1950er-Jahre. Höhepunkt waren zwei 350-ccm Weltmeistertitel sowie sein legendärer – und bis heute ungebrochener – Rekord, bei dem eine 500-ccm-Einzylindermaschine 24 Stunden lang im Schnitt über 100 mph lief. Realisiert wurde das 1961 mit einem Clubman Venom – und das festigte den Ruf als eines der besten Sportbikes seiner Zeit.
Vor 14 Jahren vom Verkäufer gekauft und immer noch mit der originalen Zulassungsnummer von 1959 unterwegs, wurden an diesem Venom einige sehr sinnvolle Änderungen vorgenommen, damit er sich besser für Vintage-Touren und Rallyes eignet. Am wichtigsten: Er ist mit 12-V-Elektrik sowie einem Alton Electric-Starterkit ausgestattet. Zusammen mit der elektronischen Zündung von Criterion wird das Anlassen deutlich einfacher. Die Kraftübertragung übernimmt ein Thurston-Beltriebsatz (Primär) in einem Axtmann-Gehäuse – mit Yamaha-Kupplung und einem Quaife 5-Gang-Getriebe. Für weniger Ölleckagen wurde ein einteiliger Pushrod-Tunnel verbaut. Zu den Fahrwerksänderungen zählen Hagon-Hinterdämpfer, Borrani-Alu-Felgen und Clubman-Kotflügel. Der Verkäufer ist kürzlich von einer Rallye in Frankreich zurückgekommen und hat in der Vergangenheit zahlreiche Bob-Foster-Läufe absolviert sowie 2022 an der Milano Taranto Rallye teilgenommen. Ein schön aufbereiteter und fahrbereiter Umbau, der mit einer umfangreichen Unterlagen-/ Historienakte geliefert wird – inklusive über 70 Belegen im Gesamtwert von über £8. 000, die im Laufe der Jahre angefallen sind – dazu ein aktuelles V5C.
** Die Abgabe der Gebote erfolgt live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon sowie per Kommission – es gelten die AGB**
Eintritt per Katalog; Kauf für £20 möglich (Einlass für 2 Personen)
