Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Di 21. Juli ab 13 Uhr
Auktion: Mi 22. Juli ab 10 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Reg.-Nr.: LPD 264DFahrgestellnr.: RS18479MOT: Steuerbefreit
Sorgfältig restauriert und auf Thruxton-Spezifikation aufgerüstet
Regelmäßig genutzt im Rahmen der aktuellen Nutzung (ab 2007)
Teil der bedeutenden Chris Harris Motorcycle Collection
Velocettes wurden von Veloce Ltd. in Hall Green, Birmingham, zwischen 1904 und 1971 produziert. Veloce war ein familiengeführtes Unternehmen, das im Laufe seines Bestehens fast genauso viele handgebaute Motorräder verkaufte wie die seriengefertigten Maschinen von Größen wie Triumph und Norton. Obwohl klein, war Veloce ein großer Technik-innovator und viele seiner patentierten Konstruktionen sind bis heute bei Motorrädern üblich – darunter der positive Gangwechsel mit Fußschaltung und die schwingende Hinterradaufhängung mit hydraulischen Dämpfern. Berühmt für die Qualität seiner Produkte, war das Unternehmen „immer mit im Bild“ beim internationalen Motorradsport von der Mitte der 1920er-Jahre bis in die 1950er-Jahre hinein, gipfelnd in zwei 350-ccm-Weltmeistertiteln und einem 24-Stunden-Speedrekord.
Der 500-ccm-Einzylinder Venom wurde 1955 eingeführt und soll 34 bhp bei 6. 200 U/ min geleistet haben. 1961 machte das Modell Schlagzeilen, als es beim Montlhéry-Kurs in Frankreich 24 Stunden lang konstant im Schnitt 100, 05 mph lief. Mit Verkleidung ausgestattet, war es das erste Motorrad, das diese Leistung erreichte – und seither hat kein 500-ccm- oder Einzylindermodell das geschafft. Mitte der 60er wurde es langsam veraltet, daher entstand das noch sportlichere Modell Venom Thruxton, das von 1965 bis 1971 entwickelt und gebaut wurde. Benannt wurde es nach einem Venom, dessen überarbeiteter Zylinderkopf seine Klasse beim Thruxton 500 Rennen 1964 gewann. Zu den Merkmalen der Thruxton-Version gehörten ein Verdichtungsverhältnis von 9:1 sowie ein Amal 5GP2 13/ 8in. Vergaser, wodurch 41 bhp (werksseitig angegeben) erzielt wurden. Nicht mehr als 1. 108 Thruxtons wurden gebaut, bevor Velocette 1971 aufgab.
Dieses wunderschöne Venom von 1966 wurde auf Thruxton-artige Spezifikation aufgerüstet. Angemeldet wurde es 1998 (vermutlich nach vielen Jahren abgemeldet), und es wurde 2007 für die Chris Harris Collection erworben. Während Harris’ Besitz wurde es nur leicht, aber regelmäßig genutzt (mit dem heutigen Kilometerstand von 19. 724 gegenüber 15. 498 im Jahr 2007). Obwohl gut gepflegt, wurde es einige Monate nicht gefahren, daher wären einige Vorab-Checks vor der Inbetriebnahme ratsam. Es wird mit einem aktuellen V5C, zwölf MOT-Zertifikaten und einem Kaufbeleg aus 2007 geliefert.
** Die Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Kommission – AGB gelten**
Teilnahme per Katalog; Kauf für £20 möglich (gibt Zugang für 2 Personen)
