Beschreibung
Jetzt wird dieser seltene 1997 MX5 1. 8 Harvard Sonderedition zum Verkauf angeboten. Nur 500 Exemplare wurden jemals produziert und nur in Großbritannien zwischen Mai und September 1997 verkauft. Die letzten DVLA-Aufzeichnungen zeigen, dass weniger als 170 Exemplare auf den Straßen unterwegs sind. Der Wagen ist in Stone Silver lackiert und mit dunkelroten Ledersitzen und passenden roten Türkarten ausgestattet. Zur Ausstattung gehören Servolenkung, ein Momo-Lederlenkrad, eine Edelstahlleiste und verchromte Außenspiegel. Er hat etwa 130. 000 Meilen zurückgelegt, aber lassen Sie sich davon nicht beunruhigen: Er fährt so gut wie jeder MX5 Mk1 da draußen - und wahrscheinlich besser als die meisten. Bevor ich Ihnen mehr erzähle, lassen Sie mich Ihnen etwas über Goodwood Sportscars erzählen und warum Sie von mir kaufen sollten: Ich kaufe und verkaufe seit mehr als 20 Jahren Mazda MX5s. Ich bin zwar Autohändler, aber ich sehe mich vor allem als Autoliebhaber. Ich verkaufe nur Autos, die mich als Enthusiast wirklich interessieren. Ich lebe, schlafe und atme schnelle Autos und habe im Laufe von dreißig Jahren buchstäblich Tausende von Hochleistungsautos verkauft. Ich habe an verschiedenen Motorsportwettbewerben teilgenommen, unter anderem an der Scottish Hillclimb Championship (natürlich in einem MX5). Ich bin also ziemlich gut darin, einen guten MX5 zu erkennen und ihn so gut wie möglich zum Laufen zu bringen. Ich habe schon viele tausend MX5 durch meine Hände gehen lassen und kenne ihre Stärken und Schwächen sehr gut. Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand mit soliden, rostfreien Radläufen, Schwellern und Kotflügeln. Ein Auto dieses Alters muss irgendwann in seinem Leben Unterbodenreparaturen gehabt haben, und eine genaue Inspektion zeigt, dass der Schweller-/ Bodenbereich auf beiden Seiten in einem guten Zustand war. Darunter, Böden, untere Schweller, Chassis Schienen usw. sind alle in starken und soliden Zustand. Dasselbe gilt für das Fahrwerk, die Hilfsrahmen und die Aufhängung: alle sind in gutem Zustand und der größte Teil der Unterseite wurde kürzlich gereinigt und anschließend mit Dinitrol behandelt. Der Lack ist gut, hat aber ein paar sehr leichte Steinschläge und hier und da einen kleinen Kratzer. Das sind aber alles nur Kleinigkeiten und ich denke, es ist besser als die meisten Autos dieses Alters - es ist ein sehr schickes und vorzeigbares Auto. Im Inneren ist alles sauber und vorzeigbar und die roten Ledersitze und -verkleidungen sehen großartig aus. Der Fahrersitz hat altersgemäße Abnutzungserscheinungen, aber er ist nicht ausgebeult oder zerrissen. Der Wagen fühlt sich angenehm an und hat ein schönes Oldtimer-Gefühl. Er ist mit einer modernen Stereoanlage ausgestattet, die gut klingt und über Bluetooth-Anschluss verfügt. Das Verdeck ist ein späteres - und schöneres - schwarzes Mohair-Verdeck, wie es in späteren Autos eingebaut wurde, und hat ein richtiges Glasfenster. Mechanisch ist auch alles in Ordnung, und der Motor ist supergeschmeidig und reaktionsschnell mit einem ausgezeichneten Getriebe und Kupplung. Die Bremsen wurden kürzlich überholt und richtig eingestellt. Der Wagen steht auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Original Mazda 'Daisy'-Stil und die Reifen sind rundum in gutem Zustand. Der Nockenwellenriemen wurde erst kürzlich ersetzt, ebenso wie die Riemen der Lichtmaschine und der Servolenkung. Außerdem wurden gerade ein neuer Kupplungsgeberzylinder und ein Bremsflüssigkeitswechsel vorgenommen.
Dieser Wagen ist außergewöhnlich gut zu fahren und bietet ein angenehmes Fahrverhalten, während er gleichzeitig das traditionelle MX5-Handling bietet. Woher ich das weiß? Nun, ich fahre immer gerne gut 200-300 Meilen mit jedem Auto, das ich zum Verkauf anbiete. Ich habe im Laufe der Jahre Tausende von Autos gefahren und weiß, wie sich ein gutes Auto fahren sollte. Mit diesem Auto bin ich über die Autobahn gerast, habe mich im dichten Verkehr eingeklemmt, bin mit ihm durch die Stadt gefahren usw. und es fährt sich besser als die meisten anderen. Das Beste von allem ist, wie er sich auf einer guten Landstraße fährt; er ist in der Tat sehr gut und es macht einen Riesenspaß, den Motor voll aufzudrehen und ihn in eine Kurve nach der anderen zu werfen - ein exzellenter Spaß. Als Teil meines Verkaufsvorbereitungsprozesses wurde er anhand meiner einzigartigen MX5-basierten 80+-Punkte-Checkliste gründlich inspiziert und alle gefundenen Mängel wurden behoben. Er wurde gerade mit neuen Wischerblättern, neuem Öl, Zündkerzen und Filtern gewartet. Seine MOT getestet bis Juni 2025, aber ich werde eine neue MOT, wenn die Preisvorstellung erfüllt ist. Es ist auch erwähnenswert, dass die Registrierungsnummer war eine geschätzte ein (für jemanden). Es handelt sich also nicht um ein Modell von 1993/ 1994, wie das Präfix 'L' andeutet, sondern um ein Modell von 1997. Der Preis beträgt £ 4650. Ich wohne in Berwick on Tweed, in der Nähe der schottischen Grenze, und kann jeden potenziellen Käufer vom örtlichen Bahnhof abholen, oder ich kann den Wagen gegen Aufpreis von einem vertrauenswürdigen Transportunternehmen liefern lassen. Ich bin in der MX5-Welt gut bekannt und kenne diese Autos gut. Bitte zögern Sie nicht, Fragen zu stellen - wenn Sie wirklich interessiert sind, werden Sie viele haben, und ich bin glücklich, den ganzen Tag über MX5s zu sprechen. Ich bin auch glücklich, Ihnen eine ehrliche Beschreibung zu geben und wenn es irgendwelche Fehler oder Probleme mit dem Auto, ich viel lieber zu sagen, Sie im Voraus, so dass Sie klar sind, was Sie kaufen.
