1948 MG T-Type TC

1948 MG T-Type TC

  • Rechtslenker
  • 13,111 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1250cc
  • 1948
  • XVV435
  • Schwarz
  • Privatverkäufer
  • GB
    Towersey, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Er wurde 1948 als Neuwagen zu Lanes Garages in Melbourne exportiert (das Händlernummernschild ist im Wageninneren angebracht), wo er nach 5 Besitzern 1964 von der Straße genommen wurde. Es folgte eine sorgfältige, fotografierte und vollständig dokumentierte Restaurierung mit Schrauben und Muttern, einschließlich neuem Holz, komplettem Motorumbau auf schnelle Straßenzulassung, neuem Getriebe, neuem Lenkgetriebe, Auspuff, gerippten Bremstrommeln, Kühler, den meisten Chromteilen (viele Belege enthalten) usw. Die Innenausstattung wurde überarbeitet, mit Ausnahme der originalen Ledersitze, die eine schöne, weiche Patina aufweisen (der Besitzer war der Meinung, dass die Qualität zu gut war, um sie zu ersetzen; neue Ersatzbezüge sind im Lieferumfang enthalten). Bei der Fertigstellung im Jahr 2006 wurde das Auto auf Achsständern im Wohnzimmer des Besitzers aufgestellt, wo er den Motor jährlich bis zum Öleinfülldeckel mit Öl füllte, um Korrosion zu verhindern. Da er 2017 gezwungen war, in ein kleineres Haus umzuziehen, veranlasste der Besitzer, dass das Auto zurück nach Großbritannien zu einem Verwandten exportiert wurde, von dem ich es 2019 privat kaufte. Dieser MG TC fährt und verhält sich wunderbar, eine Freude zu fahren mit alles funktioniert richtig. Er ist in fabelhaftem Zustand mit wunderschönem Lack, einige haben gesagt "fast wie ein Ausstellungsstück". Die Wiederinbetriebnahme in Großbritannien umfasste eine Vergaserüberholung, 4 neue 19-Zoll-Räder und 5 neue Reifen (das Auto war in Aus auf 16-Zoll-Rädern unterwegs), Hauptbremszylinder, Radzylinder, Bremsbeläge, rostfreie Schläuche, rostfreier Auspuff, Wasserpumpe, abnehmbarer Ölfilter und K & N Luftfilter. Ein Ordner mit Aufzeichnungen über Betriebskosten, Reparaturen und Besitzer usw. reicht bis ins Jahr 1953 zurück, zusammen mit dem Original-Handbuch, Werkzeugsatz, Wagenheber, Fotos vom Umbau und dem letzten Aus-Zulassungsdokument. Seit dem Umbau wurde er, ob zu Recht oder zu Unrecht, nie im Regen gefahren, und das merkt man. Ich bin dieses Jahr 80 Jahre alt und finde das Ein- und Aussteigen eher ein Problem, also ist es an der Zeit, das Auto nicht nur in der Garage stehen zu lassen, sondern es jemand anderem zu überlassen, der sich an einem wirklich tollen Auto erfreuen kann. Bitte rufen Sie mich an, um über das Auto zu sprechen, oder schicken Sie mir eine E-Mail. Ich bin offen für ein vernünftiges Angebot, danke, Roland.

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