Beschreibung
Honda CB200 B 1974, seltenes Modell mit Trommelbremse vorne und 4. 006 Meilen von neu. Was für eine Rarität! Wann haben Sie zuletzt eine Honda CB200 B mit Trommelbremse vorne und so wenig Kilometern gesehen? Ich habe dieses schöne Motorrad von einem Sammler gekauft (der es 10 Jahre lang in seiner Sammlung von etwa 100 Motorrädern hatte), mit der Absicht, neue Reifen aufzuziehen und es im Sommer zu fahren. Dann habe ich festgestellt, dass es immer noch die Originalreifen von Yokohama trägt, die beide noch 5 oder 6 mm Profil haben. Außerdem hat sie noch die gelbe Honda-Farbe auf dem Antriebskettenglied, also ist es die originale Antriebskette (ich habe 1979/ 80 in einer Motorradwerkstatt gearbeitet, und Hondas hatten das immer, wenn sie aus der Kiste genommen und montiert wurden). Beides spricht für einen sehr geringen Kilometerstand. Sie wurde von Kitson Motorcycles, Westgate Rd. in Newcastle geliefert, wie auf dem Aufkleber an der Rücklichthalterung abgebildet. Als ich es bekam, war der Motor mit etwas bedeckt, das ich als ACF-50 oder etwas Ähnliches vermute, um ihn zu schützen, und das offensichtlich schon viele Jahre auf dem Motor war. Es war ein wenig gelb geworden, aber es hatte ihn wirklich schön gehalten, und es dauerte zwei Tage, um ihn zu entfernen und das freizulegen, was Sie jetzt sehen. Er läuft und der Motor ist wirklich leise - was wiederum den Kilometerstand bestätigt. Alle Lichter funktionieren wie sie sollen und es hat eine neue Batterie mit freundlicher Genehmigung des Vorbesitzers. Es gibt ein paar Ersatzteile wie neues Öl und ein paar andere Kleinigkeiten enthalten. Es gibt zwei Schlüssel (den originalen, der immer noch neuwertig ist, und einen zweiten, den ich zum Glück bei eBay gefunden habe). Das Benutzerhandbuch ist noch in der Tasche unter dem Sitz und der Werkzeugsatz ist auch noch vorhanden. Ich habe ein Haynes-Handbuch, das im Verkauf enthalten ist. Die Schalldämpfer wurden zuvor durch ein Paar von David Silver Spares Ltd. ersetzt. Als ich ihn kaufte, war der Benzintank mit einer Art Folie ausgekleidet, wahrscheinlich, um ihn zu schützen, wenn er gelagert wird, also habe ich sie entfernt, und er war darunter in schönem Zustand (eine kleine Spur der Folie ist noch vorhanden).
Es kommt auch mit vorderen und hinteren Sturzbügeln, obwohl der vordere verrostet ist. Der letzte TÜV war im Juli 2011 und der Kilometerstand betrug damals 4. 001 Meilen. Es ist als historisches Fahrzeug registriert, was bedeutet, dass die Kfz-Steuer frei ist und es keinen TÜV benötigt. Ich habe ein paar alte Zulassungsdokumente, von denen eines vom Februar 1978 ist. Ich habe auch einige alte TÜV-Bescheinigungen - eine vom Juni 1995, die 3. 836 Meilen anzeigt, eine von 1998, die 3. 899 Meilen anzeigt, und eine von 2011, die 4. 001 Meilen anzeigt, was wiederum den niedrigen Kilometerstand untermauert. Ich habe ein neues Bild hinzugefügt, um die Sturzbügel zu zeigen, die mit dem Motorrad geliefert werden. Die hinteren Sturzbügel wurden von Tower Products geliefert und der vordere Bügel wurde von Wassell Ltd. damals geliefert. Ich lasse sie am Motorrad montiert, da sie einen guten Schutz bieten, wenn das Motorrad transportiert wird, und es super einfach macht, es auf den Mittelständer zu stellen, wenn man wie ich an Arthritis leidet. Bitte bedenken Sie, dass das Motorrad nicht neuwertig ist und hier und da ein paar kleine Flecken hat, die zu seinem 50-jährigen Leben gehören. Vielen Dank für Ihren Besuch. Mike
