Beschrijving
Origineel UK Right-Hand Drive Datsun 240Z volledig uit elkaar gehaald en gerestaureerd met handling-upgrades.
Uit elkaar gehaald en compleet gerestaureerd, professioneel geprimed en geverfd in de originele Datsun metallicblauw. Vervangen vloerpanelen en het heeft een paar spl Internieuw originele Datsun voorvleugels. De motor is een geïmporteerde 3. 0l stroker van Eiji Hosomi van Datsun Spirit. Het heeft een 5-versnellingsbak en ik heb onlangs moderne CV-assen en een Quaife LSD geïnstalleerd voor een soepelere krachtoverbrenging. De stoelen en het interieur zijn opnieuw bekleed.
Ik heb de originele CV-assen en een hoop onderdelen die bij de auto horen.
Overige upgrades:
Drie Weber-carburateurs volledig afgesteld en op de rijdende testbank ingesteld door Clive Atthow in Norwich.
Kameari Performance verstelbare nokkenas-ketting-tandwiel voor nauwkeurige timing.
Gebalanceerd vliegwiel.
5-versnellingsbak opnieuw opgebouwd.
Roestvrijstalen uitlaat door Z Story met Zircotech keramische coating van de uitlaatspruitstukken tot de 2-1 collector, wat fantastisch klinkt en alles koel houdt onder de motorkap.
Aangepaste lamellen voor ademhaling. (Ik heb de originele motorkapvleugels als je die liever hebt en ze zijn in dezelfde kleur gespoten).
Aangepaste Koni-schokdempers. Geüpgradede anti-rolstang.
Schijfremmen voor en achter met reserveschijven van Fourways Engineering.
Synthetische bussen in vering, enz.
Nieuwe CV-verbinding upgrade (ik heb de originele U-joints om bij de auto te horen).
Quaife Limited Slip Differential-eenheid ingebouwd in de originele differentieelland. (Sterker dan de begeerde R200 en veel betere prestaties)
Bad Dog frame rails om het extra vermogen aan te kunnen en het chassis steviger te maken.
Nieuw interieur zwart imitatieleer en gloednieuwe bekleding op de stoelen. Nieuwe bekleding over het transmissietunnelgebied en voorkant.
Dashboard in uitstekende staat en alle achterste kunststof afwerking vervangen; de originele deurpanelen zijn bewaard gebleven.
Brandstoftank intern gerenoveerd en extern gecoat met POR15.
Nieuwe brandstofsensor en nieuw brandstofsysteem.
Facet-brandstofpomp elektronisch.
Dubbele elektrische ventilator met aluminium radiator.
Geüpgradede anti-rolstangen.
Falken-banden en Turbovec-stijl lichtmetalen velgen.
Ik heb een heleboel reserveonderdelen bij de auto, lampjes en zoveel meer dat moeilijk te noemen is. Ik ben er zeker van dat ik sommige onderdelen ben vergeten.
De radio ontbreekt (niet dat je ’m zou horen), en er is een kras op de bestuurdersdeur aan de andere kant.
Ik ben van plan te verkopen om mijn volgende project af te ronden. Graag de auto laten zien als je wilt komen kijken - gelegen nabij Norwich, Norfolk.
