Descrizione
Datsun 240Z a guida a destra originale UK, completamente smontato e rimontato a bulloni, con upgrade per la maneggevolezza.
Ristutturato da capo a bulloni, verniciatura professionale primerata nel blu metallizzato originale Datsun. Sostituiti i pave pannelli e ha una coppia di parafanghi anteriori originali Datsun nuovi di zecca. Il motore è un 3. 0l stroker importato da Eiji Hosomi di Datsun Spirit. Ha un cambio a 5 marce e recentemente ho installato giunti CV moderni e una Quaife LSD per una erogazione della potenza più fluida. I sedili e l’interno sono stati rifoderati.
Ho i giunti CV originali e una gran quantità di pezzi da abbinare all’auto.
Altri upgrade:
- Tripli carburettori Weber completamente tarati e impostati sul banco di potenza da Clive Atthow a Norwich.
- Puleggia regolabile per albero a camme di Kameari Performance per una sincronizzazione precisa.
- Volano bilanciato.
- Cambio a 5 marce restaurato.
- Scarico in acciaio inox della Z Story con rivestimento ceramico Zircotech dai collettori alle 2-1, che suona fantastico e mantiene il cofano fresco.
- Vele aerodinamiche personalizzate per l’aerazione. (Ho anche le originali feritoie del cofano se le preferisci, dipinte dello stesso colore).
- Ammortizzatori Koni su misura. Barra antirollio aggiornata.
- Freni a disco anteriori e posteriori, con dischi di scorta forniti da Fourways Engineering.
- Silent block sintetici sull’impianto sospensioni, ecc.
- Nuovo upgrade giunti CV (ho anche i giunti a U originali da abbinare all’auto).
- Differenziale Quaife a slittamento limitato inserito nel carter del differenziale originale. Più robusto del noto R200 e con prestazioni molto migliori.
- Barre del telaio Bad Dog per gestire la potenza extra e irrigidire il chassis.
- Interni in pelle sintetica nera nuovi e finiture nuove sui sedili. Nuova finitura anche sul tunnel di trasmissione e sulla parte frontale.
- Cruscotto in ottime condizioni e tutte le rifiniture in plastica posteriori sostituite con nuove. Conservati i pannelli delle porte originali.
- Serbatoio rifatto internamente e rivestito esternamente con POR15.
- Nuovo galleggiante serbatoio e nuovo sistema carburante.
- Pompa elettronica Facet Fuel.
- Radiatore in alluminio con doppia ventola elettrica.
- Barre antirollio aggiornate.
- Pneumatici Falken e cerchi in lega stile Turbovec.
- Ho una tonnellata di pezzi di ricambio da accompagnare all'auto, lampadine e molto altro da dire. Sono sicuro di aver dimenticato qualche elemento.
La radio manca (non che l’ascolterai), e c’è un graffio sulla portiera lato guida.
Sto cercando di vendere per ultimare il mio prossimo progetto. Felice di farvi vedere l’auto se vuoi venire a controllarla - si trova vicino a Norwich, nel Norfolk.
