Descrição
Vende-se um MG YT vermelho de 1950, aberto, de 4 lugares, nº YT3470, registado pela primeira vez em 27 de fevereiro de 1950. Motor MG XPAG de 4 cilindros OHV de 1250 cc com carburadores duplos SU, caixa de 4 velocidades com sincronização na 2ª, 3ª e 4ª velocidades, direção de cremalheira e suspensão dianteira independente. O carro foi completamente reconstruído, pintado de novo, estofado em pele vermelha, tapetes vermelhos e ligado de novo por volta de 2004. A cabeça do cilindro foi reconstruída em 2005, adequada para gasolina sem chumbo, e o motor foi reconstruído em 2007. Os registos MOT indicam que o automóvel fez 1050 km desde 2004, 20 km nos 10 anos seguintes e mais 400 km nos últimos 2 anos. Desde 2023, o carro teve uma nova embraiagem, corrente de distribuição, para-choques dianteiro, bateria, tampa da caixa da bateria, mangueiras do radiador, cilindros de travão de substituição nos travões traseiros, motor de arranque de substituição, bobina, velas, ignição eletrónica, mudança do óleo do motor e do filtro, bem como afinação do carburador e da ignição para o colocar de novo na estrada. Tem também uma capota dupla preta sobresselente e 4 telas laterais em branco adquiridas em 2006. Se desejar voltar a montar a capota preta, são necessárias novas armações e fixações para os painéis laterais pretos. O ecrã branco do lado da frente do passageiro foi danificado por um proprietário anterior, mas tem bom aspeto exterior e pode ser utilizado. O carro foi mantido em garagem desde que foi reconstruído e só foi utilizado em dias secos. O carro está equipado com um sistema Jackall funcional com macacos hidráulicos à frente e atrás para levantar o carro, à frente, atrás ou os 4, para facilitar a mudança de pneus e outras tarefas de manutenção. Inclui um V5, um dossier histórico que remonta a 2005, certificados MOT antigos, discos de impostos e facturas de trabalhos efectuados e peças compradas, manual do proprietário, manual de manutenção e livro de peças de serviço, punho de arranque, suporte de rodas, macaco, outras ferramentas e algumas peças sobressalentes. O atual proprietário, que já tinha possuído o carro nos anos 60, comprou-mo quando uma mudança de casa me obrigou a vender. Ele tem problemas de saúde e, tendo conhecimento do carro, ofereci-me para o comercializar em seu nome. O carro está localizado em Weymouth, Dorset. O MG YT foi produzido entre 1948 e meados de 1950. Foram construídos 877 exemplares, principalmente para exportação. Este foi um dos 42 fabricados para o mercado do Reino Unido. Sabe-se que cerca de 171 sobreviveram de alguma forma, com possivelmente 33 no Reino Unido, a maioria reimportada em algum momento. O motor XPAG é o mesmo utilizado no MG TC e TD, Morris 10 e Wolseley da mesma época. Os automóveis da série Y partilham muitas peças mecânicas com os automóveis da série T. As variantes de berlina são o MG YA (6. 158 construídos) e o YB (1. 301 construídos) produzidos entre 1947 e 1953. As peças estão facilmente disponíveis através do clube automóvel Octagon, NTG e Moss.
