Beskrivning
1991 Lotus Excel Celebration – Nummer 34 av 35
Lämnades ny av Norfolk Motor Company till Talfab Architectural Metalworks i West Drayton den 29 mars 1991. Bilen var ursprungligen registrerad H470 UCL, innan den senare registrerades om som H4 SST. Den underhölls av Ryland Lotus i Birmingham.
Den 3 augusti 1995 registrerades den som RIA 457 i Thornton Cleveleys, där den därefter servades lokalt. I maj 1996 såldes bilen via Paul Matty och registrerades om som H137 HEC. Vid det här laget köpte min granne den, och den användes som andrabil fram till 2007, då den ställdes av på SORN. Jag köpte den i december 2012.
Originalhandböcker, historik och oanvänt verktygssats.
Varje MOT-certifikat från ny.
Rekonditionerad över en 6-årsperiod från 2012 till 2018.
Lackarbete:
Omlackerad av Option 1 i Bromsgrove.
Lackerad ’Taxi Black’ för att säkerställa rakhet – baslack (Lotus Marque Green) färgmatchad mot innerstänkarna.
Bromsar:
Nya bromsskivor, zinkpläterade och värmetålig lackerade.
Bromsok sandblästrade, zinkpläterade, värmetålig lackerade, med nya kolvar och tätarsatser (fram och bak).
Ny huvudbromscylinder.
Nya bromsrör.
Koppling:
Reconditionerad kopplingshuvudcylinder.
Ny slavcylinder för kopplingen.
Ny pedalbox.
Fjädring:
Nya bussningar i främre övre och undre infästningar; övre armar zinkpläterade och lackerade.
Nya övre kulled (med smörjpunkter).
Stötdämparstag/ krängningshämmare sandblästrad, pulverlackerad och monterad med nya bussningar. Fästen för krängningshämmare zinkpläterade.
Stötdämpare rengjorda och ommålade; fjädrar sandblästrade och pulverlackerade.
Nya ändar till styrstag.
Avgassystem:
Nya flänsar svetsade på bakre ljuddämpare. Ny flexfog till nedrör. Flänsar och fogar av icke-rostfritt stål sandblästrade och målade i högtemperatursilver.
Fälgar:
Doppade, riktade och pulverlackerade av Platinum Alloys, Reading; centrumen färgkodade av Option 1.
5 × nya Toyo-däck (under 1 000 miles).
Kaross:
Nya bakljus och dimljus fram (nya gamla lager).
Nya linser till blinkers fram (kablar anslutna med dielektriskt fett).
Ny list och finishers längs midjan.
Nya fönsterramar.
Reconditionerade äkta Lotus-dörrbalkar, sandblästrade och pulverlackerade i satin black.
Väl begagnade överdelar till dörrens gångjärnsfästen monterade, med nya rostfria gångjärnspinnar och nyloc-muttrar.
Reconditionerade dörrhandtag.
Dörrspeglar monterade med nya delar där det behövdes.
Motorhuvens stålram sandblästrad och pulverlackerad i satin black, gasdämpare regasade.
Ny ljuddämpning till motorhuven.
Antenn utbytt mot en bra original.
Nya domkraftsplåtar.
Stag i bagageutrymmets golv sandblästrat, pulverlackerat och monterat med nya gummitätningar. Brickor för spolare kopierade i rostfritt, med nya rostfria bultar.
Vindrutetorkarmotor demonterad, rengjord och omfettad.
Inredning:
Elhissar och centrallås.
Alpine kassett med CD-växlare – nya Audison-högtalare (april ’26) bakom original Lotus-galler.
Ny takklädsel till tak, solskydd och B-stolpar, korrekt sydd in i lädret på B-stolpen i bakre klädpanelernas trim.
Nya Wilton-mattor.
Invändigt nedfällnings-/ roll-over-stång (skyddsbåge) sandblästrad och pulverlackerad i satin black.
Kupévärmarbox demonterad, rengjord och monterad med nya skumtätningar.
Värmekablar infettade.
Nya skumtätningar till åtkomstpanelerna för elrutor och centrallås.
Nya zinkpläterade bakre övre fästen för säkerhetsbälte och nya nedre fästen i rostfritt stål, pulverlackerade.
Mekaniskt:
Motor rekonstruerad och monterad för 30k miles sedan.
Cylinderhuvudet borttaget för inspektion, rengjort och återmonterat i november 2018.
Förgasare ångblästrade (vapour-blasted); kopplingar zinkpläterade; emulsionrör bytta för att eliminera hack i tomgång.
Expansions-/ kylvätskebehållare sandblästrad och pulverlackerad, med ny gummitätning till temperatursensor; lock zinkpläterade och ny originaldekal monterad.
Originalradiator rekorerad.
Ny switch till kylfläkt (”otter”) (87°/ 82°).
Kylfläktar monterade med nya lager och husen återzinkpläterade. Ny lagerdel till vattenpumpen och ny termostat.
Ny AC-kondensor, torkare och kompressor; rör återzinkpläterade.
Ny purge-pumpmotor.
Nytt rör för vent till bränsletank.
Ny tätning till tanklock.
Nytt fördelarlock, nya tändstift och rotorarm.
Nytt batteri.
Olja och filter bytta varje år.
Kamrem bytt för 3 år sedan (under 1 000 miles).
Alltid varmkörd; endast användning i torrt väder.
Lotus Certificate of Provenance.
Klubbvärdering: £24 500.
Står i garage.
Tråkig försäljning.
