Beschreibung
Nur ein Vorbesitzer seit Neuwagenkauf.
Gekauft bei einem MG Rover-Händler (damals) Crawley Motors.
Letzter Service im Mai 2025, HU bis Mai 2026. Keine Beanstandungen.
Lackierung ausgezeichnet, Trophy Blue.
Innenraum zeigt sein Alter... Fahrersitz hat einen Riss, kleiner Riss im Dachstoff.
Zentralverriegelung funktioniert nicht mehr, zum Öffnen der Tür Schlüssel nötig.
Keine jüngere Servicehistorie, aber jährlich durch eine zuverlässige örtliche Werkstatt gewartet.
Hat ein vollständiges ungenutztes Leichtmetall-Ersatzrad.
Bei der Erstzulassung 2002 war das Auto eine 'Special Edition' mit SportsPak-Bremsen sowie Edelstahlgrills und Schalthebel.
Neue Batterie.
Wurde im vergangenen Jahr aufgrund der schlechten Gesundheit des Eigentümers als SORN gemeldet, ist jetzt aber versteuert und versichert. Ich realisierte meinen Traum, einen Sportwagen zu besitzen, mit 50, als ich meinen ersten MG kaufte. Ich habe ihn etwa 5–6 Jahre später auf den MGTF mit verbessertem Fahrwerk und Lautsprechern aufgerüstet. Ich habe jeden Moment genossen, ihn zu fahren; der mittig montierte Motor verleiht ihm das Gewicht, um bei überraschenden Kurven am Straßenbelag kleben zu bleiben, und sein rauer Klang aus dem Edelstahl-Auspuff zieht weiterhin bewundernde Blicke auf sich.
Ich trenne mich nur ungern vom Auto, denn das Alter hat mich stärker im Griff als das Auto! Meine arthritischen Knie verlangen ein automatisches Getriebe, und beim Ein- und Aussteigen aus einem Sportwagen helfen zu müssen, wirkt nicht gut!
Trotz des Innenraums zeigt er sein Alter; außen zieht die Trophy-Blue-Lackierung weiterhin Bewunderer an.
