Descrição
Um único dono desde novo.
Comprado a (na altura) concessionário MG Rover na Crawley Motors.
Última manutenção em maio de 2025, MOT até maio de 2026. Sem observações.
Pintura excelente, Trophy Blue.
Interior a evidenciar o seu desgaste... o assento do motorista tem um rasgo, pequeno rasgo no tecido do teto.
Fecho central remoto avariado, requer chave para abrir a porta.
Nenhum histórico de manutenção recente, mas é revisado anualmente por uma oficina local conveniente.
Tem uma roda sobressalente de liga do tamanho normal, nunca usada, e pneu.
Em 2002, data da primeira matrícula, o carro era uma 'Special Edition' com SportsPak de travões e grelhas em aço inoxidável e pega de mudanças.
Nova bateria.
O carro foi declarado SORN no último ano devido à má saúde do proprietário, mas está agora tributado e segurado.
Realizei o meu sonho de ter um desportivo aos 50 anos quando comprei o meu primeiro MG. Atualizei-o cerca de 5-6 anos depois para o MGTF com suspensão melhorada e altifalantes. Tenho amado cada minuto de conduzi-lo; o motor de posição central confere peso que o mantém preso à estrada independentemente de curvas inesperadas, e o seu rugido encorpado do escape em aço inox ainda faz virar cabeças.
Sou obrigado a vender este carro com relutância, pois a idade avançou mais do que o carro! Os meus joelhos artríticos exijem uma caixa automática, e ter de ser ajudado a entrar e sair de um desportivo não é uma boa imagem!
Embora mostre alguma idade interior, por fora a pintura Trophy Blue continua a atrair admiradores.
