Description
À vendre, ma MG TF 135, en raison de l’encombrement. Cette voiture a été ma voiture quotidienne ces deux dernières années, et a été à la fois extrêmement amusante et très fiable pendant ce temps. La carrosserie est en bon état, avec quelques traces liées à l’âge, mais rien de structurel qu’un peu de TLC ne viendrait arranger. La voiture a subi des vidanges régulières et dispose d’un historique d’entretien complet (FSH), et est livrée avec des pneus arrière Toyo neufs et des freins arrière Green Stuff, avec un système d’échappement neuf depuis le collecteur jusqu’à l’arrière et un aileron côté passager avec une protection antirouille sur le dessous (tout cela effectué il y a moins de 1 000 miles). Toutes les commandes de chauffage, la radio, les aiguilles, etc. fonctionnent comme prévu, et le toit est exempt de déchirures. Il sera également vendu avec un jeu de disques de frein plus grands que je n’ai pas eu le temps d’installer, une roue de secours de taille normale assortie et une galette, et la courroie de distribution remplacée (la précédente avait été montée il y a 2 ans avec une pompe à eau neuve). Un porte-bagages de coffre peut également être fourni sous négociationLa MG TF est une parfaite moderne classique, avec des performances qui sont garanties pour vous faire sourire ! N’écoutez pas les détracteurs qui évoquent des défaillances de joint de culasse, ceux qui existent aujourd’hui auront résolu ce problème, et profitez plutôt d’une voiture qui a prouvé que MG avait encore le savoir-faire pour fabriquer des sportives abordables au XXIe siècle. Cet exemplaire est dans la rare couleur jaune Trophy, et attire tous les regards où qu’il passe, et a été suffisamment fiable pour m’emmener à Le Mans et retour, tout en étant régulièrement utilisé comme voiture quotidienne sans jamais manquer un battement. Comme indiqué, je possède cette voiture depuis deux ans, et pendant cette période j’ai remplacé l’échappement, l’aile côté passager, les arbres de transmission, les plaquettes de frein arrière, les pneus et les roulements de roue, les bras de suspension avant, la courroie de distribution, la pompe à eau et la colonne de direction – les justificatifs pour tout cela et les liquides ont été réunis. Il y a deux clés fournies, et le fob original fonctionne toujours.
