Beschreibung
1966 Lancia Fulva Coupé Series 1. Dies ist ein sehr seltener UK-Markt RHD Fulvia mit nur drei Vorbesitzern. In grau (Grigio Tor Di Valle) mit Bordeaux-Innenausstattung.
Es wurde von Lancia London am 06. 06. 1966 geliefert und hat seit neuem nur 72. 000 echte Meilen zurückgelegt, begleitet von einer umfangreichen Dokumentation, einschließlich des originalen Buff-Logbuchs mit Einträgen bis in die 70er Jahre.
Es macht großen Spaß zu fahren, mit einer wunderbaren Schaltqualität und sehr präzisem Handling.
Nur etwa 20 Exemplare der Series 1 sind noch auf britischen Straßen (wobei einige davon die Viertürer-Berlina sein könnten).
Nachdem ich an Lancia-Club-Veranstaltungen teilgenommen habe, ist dies der älteste Coupé, das ich gesehen habe, und vermutlich das älteste überlebende UK‑Markt RHD Coupé.
Es fährt und bremst hervorragend, der 80-PS-V4-Motor ist so lebendig, man hat schon bei niedrigen Drehzahlen jede Menge Spaß, und er klingt auch großartig!
Der Innenraum ist ein wunderbarer Ort, sehr hell und luftig für ein Kleinwagen. Er hat auch ein großzügiges Heckabteil und brauchbare Rücksitze.
Insgesamt befindet er sich in exzellentem Zustand, wenn man das Alter von 57 Jahren bedenkt.
Es gibt viele originale Merkmale, und es hat bisher nur das Kennzeichen getragen, das es jetzt trägt.
Während meines Besitzes wurde er von einem Lancia-Spezialisten in der Nähe von Reading gepflegt.
Der Wagen wurde 2014 nach einer längeren Lagerzeit restauriert. Über 20. 000 Pfund wurden investiert, um das Auto auf einen hervorragenden Stand zu bringen. Fast 5. 000 Pfund verbracht beim Lancia-Spezialisten "Omicron".
Die Restaurierung umfasste:
Neue Bodenbleche
Neue Schweller
Neue innere Radläufe
Verschiedene neue oder aufgearbeitete Chromteile
Kompletter Motorservice inklusive aller Flüssigkeiten und Kompressionsprüfung
Umrüstung auf elektronische Zündung
Vergaser neu abgestimmt und eingestellt
Alle neuen Bremskomponenten
Alle neuen Fahrwerkskomponenten
Alle neuen Motor- und Getriebelager sowie verschiedene Lagerbuchsen
Räder aufgearbeitet und in der korrekten "Giallo"-Farbe lackiert
Neue Reifen
Neue Teppiche
Verschiedene neue Verkabelung
Kraftstofftank-Restaurierung
+ unzählige weitere Dinge.
Es fährt wunderbar, der 80-PS-V4-Motor ist so lebendig und er klingt auch großartig.
Der Wagen ist nun seit 13 Jahren unterwegs und wurde regelmäßig genutzt und gut gepflegt, es zeugen Spuren der Nutzung, aber der Wagen präsentiert sich äußerst gut und wurde bei Oldtimer-Veranstaltungen gut aufgenommen.
Der Innenraum ist original und hat einen gewissen Charme, der von zu stark restaurierten Fahrzeugen nicht reproduziert werden kann. Es wirkt wie ein ausgesprochen originales Auto, das die Zeit sehr gut überdauert hat.
Es ist ein Auto, das ich absolut überall hinfahren würde und dem ich uneingeschränkt vertraue.
Dieses Fulvia Coupé hebt sich von anderen ab, da es ein sehr frühes Fahrzeug in exzellentem Zustand ist. Es ist wahrscheinlich das älteste noch erhaltene UK-Markt RHD Coupé. Es fährt auch superb und fühlt sich an, als hätte es einen viel größeren Motor.
