Beschreibung
Alfa Romeo 916 Spider - 16V 2. 0 T Spark (Phase 1)
Inline 4 cylinder, naturally aspirated - producing 148BHP (when new)
Hergestellt im Dezember 1997 in der Pininfarina-Fabrik in Turin, Italien.
Farbe - Nero Schwarz
Interieur - Schwarzes Leder
Räder - 17-Zoll-Multi-Speichen-Leichtmetallräder
Schlüssel - Hauptschlüssel und 3 Ersatzschlüssel, zusätzlich Kraftstoff-Abschalt-Schlüssel + Wegfahrsperren-Fernbedienung
Reserverad und originales Werkzeugset vorhanden
Elektrisches Softtop-Verdeck
6-CD-Autowechseler und Radio + funktionsfähige elektrische Antenne
TÜV - 26. 05. 2026
Teilservice-Historie, - leider habe ich kein Serviceheft geerbt, aber umfangreiche papierbasierte Nachweise der Wartung.
Besitzer - 12
Modifikationen:
A Cybox-Edelstahl-Abgasanlage (2021). Diese Abgasanlage ist der perfekte Partner für den saugmotorischen Twin-Spark-Motor. Verleiht ihm bei niedrigen Drehzahlen mehr Präsenz und Charakter über 3000 U/ min.
In meinem Besitz wurden für über £5000 folgende Instandsetzungsarbeiten durchgeführt:
Rostschutz - vollständige Lanoguard-Unterbodenversiegelung
Fahrwerk und Lenkung - Powerflex-Buchsen-Upgrades für obere und untere Aufhängungsarme - Austausch der inneren CV-Booten - Austausch des inneren oberen Dreieckslenkers (rear upper wishbone inner) - Austausch der Stabilisatorstange Drop Link - Austausch der inneren und äußeren Federlager am hinteren unteren Arm - Austausch der hinteren unteren Federhalter
Motor und Zündung – Abdeckkappe von Ventildeckel und Zündspulenabdeckung pulverbeschichtet/ neuer Anstrich - Neuer Lichtmaschine - Ersatz-Kraftstoffleitungen-Satz - Neue Zahnriemen - Neue Schlüssel-Fob, Wegfahrsperre Ring-Antenne - Neue Batterie BOSCH S4008
Lackierung - vollständige Lackkorrektur
Kosmetikteile - Neue Fußraummatten im Spider-Serienbereich - Neuer Handbremshebelknopf - Neue Peninfarina-Badging an beiden Seiten
Aktuelle Mängel / Verbesserungsbedarf (grundlegende mechanische und elektrische Wartung hat Vorrang vor kosmetischen Bauteilen)
- Ich habe den Wegfahrsperrenalarm deaktiviert, da er sporadische Startprobleme verursachte. Das Auto lässt sich mit dem Hauptschlüssel verriegeln.
- Der elektrische Spiegel auf der Fahrerseite ist defekt
- Klimaanlage wurde nicht neu befüllt (nicht genutzt wegen Softtop)
- Obwohl eine Lackkorrektur durchgeführt wurde, bleiben kleine Steinschläge und geringe Kratzer. Die hintere Heckklappe benötigt idealerweise eine Neulackierung.
- Die Polsterung am Fahrersitz weist altersbedingten Verschleiß auf
- Das Softtop-Verdeck könnte eine Auffrischung vertragen.
Das Auto kann gegen Aufpreis mit einer Classic Additions 'Ultimate' Autoabdeckung geliefert werden. Leider muss ich mich von diesem wunderbaren kleinen Alfa trennen, da ich ein zweites Auto benötige, das sich besser als Alltagsfahrzeug nutzen lässt. Seit dem Kauf wurde das Auto ausschließlich in einem Innenraum (professionell - Trickle-Charging, Abdeckungen und Feuchtigkeitsentfernung) gelagert.
Mit einem charakterstarken Motor, zeitlosem Design und einem komfortablen Innenraum war dieses Auto eine Freude in Besitz zu haben, auch wenn es einige der typischen Alfa-Gremlinschäden hatte. Höhepunkt meines Besitzes war die Fahrt zur Le Mans Classic 2025, bei der das Auto keinen Moment versagte, laufruhig war und in jeder Stadt, die es durchquerte, alle Blicke auf sich zog. Das Auto hat auch an AROC-Veranstaltungen und Autoshows rund um Sussex teilgenommen.
£6000 VB
