Descrição
Nascida de uma ousada colaboração entre o visionário argentino Alejandro de Tomaso e o gigante automóvel americano Ford Motor Company, a De Tomaso Pantera foi apresentada em 1971 como uma resposta transatlântica aos dominantes supercarros europeus da época. Estilizada por Tom Tjaarda na Ghia, a Pantera combinou um design italiano arrojado com a fiabilidade e a força bruta de um motor V8 da Ford. Com o tempo, a Pantera evoluiu para uma plataforma respeitada tanto em estrada como no desporto automóvel, personificando uma mistura única de estilo, acessibilidade e pedigree de corrida.
Preparada para a especificação Group 3 pela SALA, o preparador oficial da fábrica, esta Pantera revela a sua verdadeira natureza competitiva. Na época, as regras do Group 3 regeriam carros de grande turismo de produção em série, permitindo modificações focadas no desempenho, mantendo a essência do modelo original de estrada. O resultado é um carro que permanece fiel à identidade original, ao mesmo tempo que oferece a precisão, o equilíbrio e a potência exigidas pela competição histórica. Elegível para uma vasta gama de eventos prestigiados, uma Pantera Group 3 oferece uma experiência de condução cativante e visceral, tão à vontade em circuitos rápidos como em etapas de rally exigentes.
O chassis THPNMY04692 foi encomendado originalmente pela Bordese Automobili para a família Del Mastro, marcando o início de uma história bem documentada e cuidadosamente mantida. Em 1993, o automóvel passou para a família Del Prete, que confiou a sua manutenção à oficina da fábrica em Modena, assegurando a sua integridade mecânica e autenticidade.
Adquirida em 2006 pela família Proscia, a Pantera continuou a beneficiar de uma propriedade atenta antes de ser exportada para a França através da Garage Automobilia e, subsequentemente, adquirida por Alain Benedetti que a acompanhou através da STILL Racing em Toulouse.
Historicamente muito bem documentado ao longo de toda a sua vida, o carro construiu um impressionante registo de competição, incluindo:
Tour Auto – 2010 (Class Winner)
Tour Auto – 2022
Historic Tour Nogaro – 2017
Rally Portugal – 2010
Vorderpfalz Classic – 2007
Além de inúmeras participações adicionais em rallies históricos e provas de circuito, incluindo entradas regulares em encontros de prestígio como o Le Mans Classic.
Hoje, com um HTP válido até 2032, esta Pantera De Tomaso com registo belga é oferecida em condição pronta para corrida, apresentando uma oportunidade rara de adquirir e competir com um carro de competição derivado do GT40 a uma fração do custo, quer na pista, em rallies históricos ou para uma condução entusiasmante na estrada.
