Descripción
Solicitando | €125, 000 EUR
Producido en mayo de 1973, entregado nuevo en Chicago
Uno de 90 originales pintados de verde para el año modelo 1973
Actualmente restaurado en Grabber Blue sobre negro
Rendimiento y fiabilidad estadounidenses junto con el diseño italiano
Según el Marti Report adjunto, este Pantera fue completado en Italia en mayo de 1973.
Originalmente acabado en pintura verde, uno de 90 pintados así para 1973, el coche estaba equipado con aire acondicionado, llantas deportivas de magnesio, ventanas eléctricas con cristal tintado y instrumentación completa. Impulsado por el motor V-8 Cleveland de 351 pulgadas cúbicas, calibrado a 330 CV, la potencia se transmite a través de una transmisión transaxle ZF de cinco velocidades y frenos de disco de accionamiento en las cuatro ruedas con suspensión de inversión independiente.
Cabe decir que la Pantera no era lenta, capaz de alcanzar una velocidad punta superior a 240 km/ h.
Solo se produjeron 1. 258 Panteras entre 1971 y 1974.
Fabricada en septiembre de 1973, la Pantera fue cargada en un barco y enviada a Bernes Lincoln-Mercury de Chicago vía el Puerto de Newark. Todas las Panteras vendidas nuevas en EE. UU. se vendieron a través de concesionarios Lincoln-Mercury. Vendido nuevo el 22 de febrero de 1974, lamentablemente se sabe poco de la historia posterior de la Pantera.
Hoy está registrado en los Países Bajos y ha sido restaurado con la icónica pintura Grabber Blue de Ford y un interior en cuero negro por el especialista Martin Dijkhof de Achterveld. Según el consignatario, se gastaron €80, 000 en el coche durante su propiedad.
Una asociación verdaderamente fascinante entre Ford, De Tomaso y Ghia, la Pantera aporta lo mejor de la artesanía italiana junto al rendimiento y fiabilidad estadounidense. Bien presentada en una de las combinaciones de color más llamativas y correctas para la época del modelo, este ejemplar se situaría con orgullo junto a sus contemporáneos de Ferrari, Maserati o Lamborghini.
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