Description
Modelé d\'après un Sprite d\'origine, d\hos une excellente silhouette.
Équipé d\'un moteur Big Four et d\'une boîte de vitesses manuelle.
Doté d\'un rapport Couronne–Pignon de 3, 5 sur l\'essieu, ce qui permet des voyages en touring à grande vitesse sans effort.
Attitude cavalière envers le coût de restauration avec des factures récentes approchant les 22 000 £.
Moteur récemment reconstruit avec de nouveaux pistons et bielles, roues récemment reconstruits avec de nouveaux pneus et la voiture a été complètement re-câblée.
Nouvelle housse tonneau et intérieur récemment retravaillé.
Jolie instrumentation et détails d\'origine.
Délivrée avec une nouvelle carte FIFVA et mené des rallyes à travers l\'Europe avec succès.
Je n\'ai jamais revu mon argent.
Peut aider à l\'exportation vers toute personne en Europe.
Fantastique voiture de rallye, avec des rapports élevés et un sacré couple. Parfaite pour des tours sans effort. A participé à de nombreux rallyes, dont le Boassano 2024 en Italie, franchissant les cols de montagne avec facilité. Le prix demandé représente une fraction du coût de la construction.
Délivrée avec une carte FIFVA, vous pouvez participer à tous les rallyes, avec une voiture qui envoie bien au-delà de son poids pour. Excellent rapport qualité-prix quand on regarde ce qu\'il y a d\'autre autour.
