Beschreibung
Ursprünglich im Jahr 1937 als Triumph T80 zugelassen und später zu einer TR5 Trophy-Spezifikation weiterentwickelt, wird dieses Motorrad von einer außergewöhnlich seltenen und umfassenden dokumentierten Geschichte begleitet, die sich über fast 90 Jahre erstreckt.
Die Maschine wurde ursprünglich neu von Arthur Taylor gekauft, dem Sekretär des Derby Pathfinders Motorcycle Club, der das Bike in den späten 1930er-Jahren aktiv im Trials-Wettbewerb einsetzte. In der Geschichtendatei enthalten ist ein originales Derby Pathfinders-Trophäe aus dem Jahr 1938, die dem Motorrad in diesem Zeitraum verliehen wurde, zusammen mit den ursprünglichen buff-Logbüchern und umfangreichem historischen Schriftgut.
Im Jahr 1948 ging die Triumph an Molly Briggs über, ein weiteres Mitglied der Derby Pathfinders und später eine der bekanntesten britischen internationalen Damen-Triross-Riderinnen. Das Bike blieb in den 1950er-Jahren eng mit ihrer Wettkampfkarriere verbunden, einschließlich dokumentierter Teilnahme am International Six Days Trial 1950.
Wichtig ist, dass die Entwicklung des Fahrzeugs im Verlauf seines Wettkampflebens vollständig dokumentiert ist, einschließlich mehrerer periodischer Motorenwechsel, wobei der aktuelle Motor 1958 eingesetzt wurde. Dies schafft eine ungewöhnlich vollständige und rückverfolgbare mechanische Historie, die selten bei Motorrädern dieses Zeitraums zu finden ist.
Der beiliegende Archivbestand ist umfangreich und umfasst:
• Originale buff-Logbücher
• Historische Zulassungs- und Eigentumsunterlagen
• Derby Pathfinders-Trophäe aus dem Jahr 1938
• Periodenfotos von Molly Briggs auf dem Motorrad
• Zeitungsartikel und wettbewerbsbezogenes Material
• Handschriftlicher Brief von Molly Briggs datiert auf 1999, der die Geschichte und Bestätigung des Motorrads ergänzt
• Langfristig gesammelte Dokumentationen, die die Wettbewerbs- und Eigentumsgeschichte des Fahrzeugs abdecken
Das Motorrad bleibt wunderbar authentisch und charakterstark, es bewahrt das Gefühl eines echten historischen Wettbewerbsfahrzeugs statt eines überrestaurierten Ausstellungsstücks.
Es startet, läuft und fährt gut und wurde während meiner Inhaberschaft von mehr als sieben Jahren sorgfältig erhalten und genossen.
Während meiner Inhaberzeit hat das Bike weiterhin Anerkennung erhalten, unter anderem:
• Best in Show – Bon Accord Steam Fair 2023
• Best Motorcycle – Distinguished Gentleman’s Ride Aberdeen 2025
Wegen mangelnder Nutzung und dem Bedarf an Garagenplatz lediglich zum Verkauf angeboten.
Viele klassische Motorräder lassen sich restaurieren. Sehr wenige können eine dokumentierte und durchgehende Geschichte bieten, die bis in die 1930er Jahre zurückreicht.
Was dieses Triumph außergewöhnlich macht, ist nicht nur die Maschine selbst, sondern das außergewöhnliche Maß an überlebender Provenienz, das sie umgibt.
Die Verbindung zu den Derby Pathfinders verankert das Motorrad direkt in einer der wichtigen britischen Vor- und Nachkriegs-Trailer-Gemeinschaften, beginnend beim ursprünglichen Eigentümer Arthur Taylor und fortführend durch den Besitz von Molly Briggs – eine der Vorreiterinnen im britischen internationalen Trial-Wettbewerb.
Die Bedeutung der Molly Briggs-Verbindung wird durch die Tatsache gestärkt, dass die Geschichte vollständig durch Originaldokumente, Fotografien, Zeitungsartikel, Logbücher und persönlichen Korrespondenz belegt ist. Der handschriftliche Brief von Molly selbst, geschrieben 1999, bestätigt direkt Details der Geschichte und der Wettbewerbslebens des Motorrads und schafft eine seltene und höchst persönliche Verbindung zwischen der Maschine und ihrer Vergangenheit.
Das Motorrad wurde nicht als statische Ausstellung bewahrt – es führte ein aktives Wettbewerbsleben, entwickelte sich durch periodische Motorenwechsel und Trial-Einsatz genau so, wie es diese Maschinen ursprünglich vorgesehen waren. Diese Authentizität ist Teil seines Reizes und seiner historischen Bedeutung.
Sammler erkennen zunehmend, dass Provenienz, Originalität der Geschichte und dokumentierte Kontinuität weitaus seltener sind als kosmetische Restaurierungen. Dieses Motorrad bietet:
• Fast 90 Jahre rückverfolgbare Geschichte
• Originale Wettbewerbspartner
• Echibike periodischer Wettbewerbsgebrauch
• Direkte Verbindungen zum Derby Pathfinders Motorcycle Club
• Dokumentierter Besitz durch Molly Briggs
• Umfassende unterstützende Unterlagen und Memorabilia
• Ein stark authentisches überlebendes britisches Trial-Motorrad
Es würde sich bequem in eine ernsthafte Triumph-Sammlung, eine Vintage-Wettbewerbssammlung, eine Museumsausstellung oder eine Sammlerhand einreihen, wo seine bemerkenswerte Geschichte weiterhin geschätzt werden kann.
Fahrzeuge mit diesem Grad an Originalität, Dokumentation und Charakter kommen selten auf den Markt.
Man kann ein Motorrad restaurieren – aber man kann Geschichte nicht neu erschaffen.
