Beskrivning
## Om denna Triumph TR5
** NY ANKOMST**
Enligt British Motor Industry Heritage Trust är denna vackra Triumph TR5 Pi - ** Chassi/ Vin nr: CP/ 2308-O** & Motornr: ** CP/ 2402-E** en '** Matching Numbers'**-bil och byggdes den 16 maj 1968 och skickades till Triumph-återförsäljaren Puttocks Limited i Guildford den 19 juni 1968 och såldes till sin förste ägare i Surrey samt registrerades den ** 21 juni 1968** med registreringsskylten ** VPB 767F**, vilken den behåller.
Tillverkningsalternativen som anges i Heritage Build Certificate visar att bilen färdigställdes i Triumph White med en svart ambla-inredning, svart vinyl Soft Top, 60-ekrade trådhjul, växellåda med överväxel (Overdrive), värmare och däck 165 x 15 Michelin XAS.
Den hade en ytterligare ägare innan den köptes av en Dr Nigel Harris i Esher, Surrey i ** februari 1994**, och han gav i uppdrag åt Triumph-specialisterna '** Enginuity**' att göra en renovering av bilen, vilken genomfördes mellan 1997 och 1999, med ytterligare fakturor för arbeten år 2000. Totalt nästan **£15, 000** \\- en inte obetydlig summa på den tiden - och arbetet inkluderade en ** fullständig motorrenovering**, nya komponenter till framvagn och styrning, mängder av mekaniska uppgraderingar och mycket mer. Mätarställningen på hastighetsmätaren efter att dessa arbeten slutförts i maj 2000 var ** 12, 260**.
Dr Harris behöll bilen i ytterligare två år och körde endast 1 330 miles, innan han gav oss bilen för att sälja den åt honom. Vi sålde därefter bilen till en Mr B Carpenter i september 2002 med ** 13, 590** miles noterade på hastighetsmätaren, och efter ett par veckor gav han i uppdrag åt Enginuity att montera en ny Classic Leather Seats, samt en helt ny inredning i Matador Red, plus många andra nya inredningsdetaljer och en full service. Allt detta kom på **£4, 924. 43**.
Efter detta tog han bilen till County Clare i Irland och den registrerades där. Mr Carpenter behöll bilen i 3 år i Irland och körde under den tiden ** 4, 775** miles, och han lämnade tillbaka den till oss för att sälja åt honom i maj 2005. Vi sålde bilen igen till en annan Mr Harris i Welwyn Garden City i maj 2005 med ** 18, 365** miles noterade, och han har behållit bilen i de senaste ** 21 åren**, med service och MOT utfört nästan varje år av samma verkstad - Moordale Motors i Potters Bar, Hertfordshire - under denna tid, och han har kört 8, 342 miles under sin ägo. Hastighetsmätaren visar nu ** 25, 770**, vilket betyder att den har kört ** 13, 510** miles sedan den byggdes om av Enginuity.
Bilen levereras med en pärm full av fakturor, samtliga MOT-intyg, gamla skattbuntar (Tax Discs), Heritage Certificate samt TR Register-dokumentation och ägandehistorik, inklusive V5:or och försäljningsfakturor.
Bilen är fortfarande i exceptionellt skick överallt och den behöver verkligen ses och köras för att fullt ut uppskattas.
** NB: En komplett uppsättning fotografier och en video kommer att följa efter att vi slutfört förberedelserna i vår showroom.**
Vid försäljning får du vår egen 55-punkters kontroll före leverans och bilen kommer med ny MOT + vårt 6-månaders mekaniska garantiavtal, förlängbart på begäran. Naturligtvis drar bilen nytta av status som Historic Vehicle, vilket innebär Vägskatt Gratis, MOT-frihet (MOT Exempt) och ULEZ-kompatibel.
** Finns nu att se i våra utställningslokaler i Mortlake, sydvästra London.**
Classic Chrome Ltd gör allt för att säkerställa att all information som lämnas är korrekt. Uppgifterna lämnas i god tro, baserat på bilens historikdokument och tidigare ägarregister. Blivande köpare bör själva försäkra sig om bilens skick och lämplighet innan köp. Detta påverkar inte dina lagstadgade rättigheter.
## Dokument
* [ HPI Check ](- details above)
* [ Heritage Certificate ](- details above)
