Beskrivning
## Om denna Triumph TR5 ** DEPOSIT MOTTAGEN: 09/ 11/ 2026** ** 1968 Triumph TR5 Pi – Restaurerad + Matchande nummer | 1 tidigare ägare | 64 866 miles från ny!** Ett verkligen exceptionellt exemplar av den mest eftertraktade TR-modellen | Vackert presenterad med superb proveniens. Tillverkad under endast 13 månader mellan augusti 1967 och september 1968 är Triumph TR5 en av de mest sällsynta och åtråvärda brittiska sportbilarna från sin tid. Endast 2 947 bilar tillverkades, varav just ** 1 161** levererades med högerstyrning i Storbritannien, vilket gör genuina hemmamarknadsexemplar som detta särskilt speciellt. Även om den till utseendet liknar den Michelotti-formgivna TR4 innebar TR5 ett stort tekniskt kliv framåt. Under den välbekanta karossen fanns Triumphs nya 2, 5-liters rak sexa med Lucas mekanisk bränsleinsprutning, som gav 150 hk och förvandlade TR5 till en riktig prestandasportbil. Den var, som Triumph stolt förkunnade vid den tiden, “den första brittiska serietillverkade sportbilen med bensininsprutning”. Med en acceleration 0–50 mph på blott 6, 5 sekunder och en toppfart på 125 mph erbjöd TR5 spännande fart och finess i lika delar. Tillsammans med oberoende bakfjädring, skivbromsar fram och kuggstångsstyrning var den en av de mest avancerade roadsters på sin tid, och idag är den den mest eftertraktade modellen i TR-serien. ** Proveniens & ägarhistorik** Denna bil – chassinummer: ** CP2192** / motornummer: ** CP2192** – är en “matchande nummer”-bil levererad i Storbritannien, först registrerad den ** 23 maj 1968** på Mr. Albert De Sousa i Forest Hill, London SE23. Den är lackerad i Signal Red med svart interiör, svarta skinnstolar fram, valnötsinstrumentbräda, svart läder-Mota-Lita-ratt, kromade trådrar och den eftertraktade Surrey Top med både hårda och mjuka paneler. Uppgraderingar inkluderar en Bosch-bränslepump och Kenlowe elektrisk kylning ***, som båda förbättrar tillförlitligheten utan att kompromissa med originaliteten. Mr. De Sousa vårdade bilen i nästan 37 år och beställde en fullständig ** kaross-av-chassi-restaurering** från Triumph-specialisterna TR Sports Cars i Mitcham, Surrey, mellan 1986 och 1988. Färgen ändrades från den ursprungliga Triumph White till Signal Red, och arbetet dokumenterades omfattande – med fakturor på drygt **£10 500**, en imponerande investering för perioden. Bilen underhölls sedan av ledande märkesexperter Cox & Buckles och Enginuity, innan den såldes via Classic Chrome i september 2005 till sin ** andra och nuvarande ägare** – en fransk samlare som då arbetade i London. Mätarställningen var då en genuin ** 62 715** miles. Han tog senare bilen med sig hem till Frankrike, där den registrerades lokalt, men den behöll sin ursprungliga brittiska registrering (HST 201F) och status i DVLA:s databas. Under hans ** 20** år som ägare användes TR5 endast sparsamt och körde drygt ** 2 100** extra miles, vilket gav en total på genuina ** 64 866** miles från ny. ** Senaste arbeten & skick** 2025 gav ägaren – som nu bor permanent i USA – tillbaka bilen till Classic Chrome för försäljning. Vid ankomsten från Frankrike noterades några kosmetiska lackskador, så bilen genomgick en omfattande återuppsättning i samarbete med Enginuity, samma Triumph-specialist som servat den årtionden tidigare. ** Utfört:** En fullständig kosmetisk omlackering i Signal Red, full service och tuning, fullständig bromsrenovering med nya bromsok och bromsslangar, nya fjädringsbussningar genomgående, nya främre stötdämpare, ny vattenpump, ny kopplingshuvudcylinder och diverse andra detaljer inför MOT-besiktning. Ny MOT (22 juli 2025 – inga anmärkningar). Totalt investerades ytterligare **£12 692** under 2025 i omlackeringen och återuppsättningen, och bilen presenteras idag i superb skick. Detta är en utmärkt TR5 med lågt miltal och endast ** en tidigare ägare**, en helt ** matchande nummer**-bil med en väldokumenterad historia som spänner över mer än fem decennier. Den kör superbt och erbjuder den perfekta kombinationen av originalitet, användbarhet och proveniens. ** Bilen levereras med:** Originalregistreringsbevis V5, Heritage Certificate och en box med historikakt innehållande fakturor och fotografier, tydlig HPI-kontroll och certifikat, en kopia av vår Classic Chrome-säljannons från 2005 samt handböcker. Vid försäljning genomgår bilen vår egna 55-punkters inspektion före leverans och levereras med ny MOT + vår 6 månaders mekaniska garanti, som kan förlängas på begäran. Bilen omfattas naturligtvis av status som historiskt fordon, vilket innebär ** befriad från vägskatt**, ** MOT-befriad** och ** ULEZ-godkänd**. ** Nu tillgänglig för visning i våra lokaler i Mortlake, sydvästra London.** Classic Chrome Ltd gör allt för att säkerställa informationens riktighet. Uppgifterna lämnas i god tro, baserade på bilens historikakt och tidigare ägarregister. Potentiella köpare bör själva försäkra sig om skick och lämplighet innan köp. Detta påverkar inte dina lagstadgade rättigheter. ## Dokument * [ Heritage...
