Description
Je m'appelle Paul, et j'ai le plaisir de vous proposer ma magnifique Mini Cooper Sportspack 2000 restaurée — l'une des dernières Mini Mk7 hautement spécifiées et une véritable pièce de collection. Ce modèle a été construit comme un adieu à l'ère de la Mini classique, ce qui en fait l'une des Mini les plus désirables et les mieux équipées jamais produites.
Points clés
• Année : 2000
• Kilométrage : 36 822 km
• Propriétaires : 3
• Couleur : Solar Red avec toit Old English White
• Intérieur : badgé Mini Seven en demi-cuir optionnel (rouge avec accents crème)
• État : Entièrement et professionnellement restaurée
• Contrôle technique : mai 2026 – Conforme, aucune remarqueRestauration et authenticité
La restauration a été effectuée par des spécialistes Mini respectés, notamment Wood & Pecket (Leatherhead), Dorchester Mini Centre, Jon Rowe (Dorset) et d'autres, pour un coût total dépassant les 45 000 £. Les travaux se sont concentrés sur la préservation de la spécification d'origine, des accessoires et des équipements de la voiture. La voiture est en ma possession depuis 2010 et n'a parcouru qu'environ 3 000 km en 16 ans, stockée au sec à l'intérieur.
Amélioration des performances
Cette Cooper bénéficie d'une amélioration discrète de 75-80 ch, incluant :
• Échappement RC40 en acier inoxydable à large alésage
• Volant moteur en acier allégé
• Corps de papillon d'injection sport suralimenté 52 mm
• Pompe à carburant sport
• Freins suraliméntés et suspension Hi Lo
• Reconstruction de boîte de vitesses avec bagues de blocage compétition
• Culbuteurs haute levée 1, 5 ratio (environ 20 % de levée de soupape supplémentaire)
• Liquide de refroidissement Evans Classic Cool 180°
Ces améliorations lui confèrent des performances notablement plus vives tout en restant fidèle à son caractère d'origine.
Spécification
• Moteur 1, 3 Multi-Point Injection (MPI) (1275 cc)
• Boîte de vitesses manuelle 4 rapports
• Passages de roue Sportspack et alliages 13"
• Phares de rallye
• Tableau de bord en noyer
• Pommeau de vitesse Cooper 500
• Alarme d'usine, immobiliseur et barres de protection latérales
Pourquoi cette Mini se démarque
Finie dans une rare combinaison de couleurs optionnelles et dotée de l'intérieur premium Mini Seven, elle possède une présence raffinée, presque de « petite Rolls Royce ». En tant que l'une des dernières Mini classiques, construite selon une haute spécification et restaurée avec respect, elle représente une opportunité rare pour un passionné.
Note du vendeur
J'ai le plaisir de vous présenter ma Mini Cooper MPI Sportspack sympathiquement restaurée à la vente. Tout au long de ma possession, mon objectif a été de célébrer l'originalité de son époque.
Immatriculée en mars 2000 et badgée Cooper 500, elle comprend la plaque d'origine dans la boîte à gants et des améliorations intérieures. C'est une combinaison de couleur et de finition rarement vue qui convient vraiment parfaitement à la forme emblématique de la Mini.
Les observateurs noteront une récente réduction de prix — je suis désireux que cette Mini spéciale aille à quelqu'un qui apprécie vraiment son héritage.
