Beschreibung
2000 Rover Mini Cooper, historischer Final Edition: der bislang teuerste je produzierte Mk7 Mini John Cooper MPI Sportspack, der nicht nur eine Fahrt, sondern ein Erlebnis bieten will – eine Chance, ein Stück britischer Automobilgeschichte zu besitzen und zu genießen.
Mit seinem einzigartigen Status als einer der letzten klassischen Minis ist es ein echtes Sammlerobjekt, das im Laufe der Jahre sicher an Wert und Freude gewinnen wird. Bekannt dafür, gut ausgestattet zu sein für einen Klassiker, mit besserer Schalldämmung. Produziert, um Abschied zu nehmen vom „Classic“ Mini-Ära, ist es der Traum eines Sammlers und eine Hommage an Alec Issigonis' revolutionäres Design.
Auffälliges Erscheinungsbild: Jedes Auto wurde nach extrem hohen Spezifikationen gebaut, als John Copper (John Cooper) ge badge; umfasst Rallye-Style Nebel- und Spotlight-Lampen, Sportspack Kotflügelverkleidungen, 13" Leichtmetallräder, Chrom-Rahmenanzeigen-Dashboard mit Magnolienfarbenden Zifferblättern. Es gab vier Außenfarboptionen: British Racing Green, Tahiti Blue, Solar Red und Anthracite, jeweils mit einem Platin-Silber- oder Old English White-Dach sowie passenden Motorhaubenstreifen, was ihm eine selbstbewusste Haltung verleiht, die zu seinen sportlichen Wurzeln passt.
Exklusive Merkmale: Jenseits seines atemberaubenden Aussehens verfügt dieser John Cooper Sport über eine Reihe spezieller Funktionen, darunter ein Mini-7, rot-schwarzes Lenkrad, Walnuss-Dashboard und Cooper-500-Schaltknauf. Die Sportspack-Kotflügelverkleidungen und Yokohama-Reifen verkörpern sein sportliches Erbe.
Alarmanlage und Wegfahrsperre
Schnellübersicht:
• 2000 Mk 7 Mini John Cooper MPI Sportspack
• Hersteller: Rover Mini
• Modell: Cooper Sportspack, gekennzeichnet als 500
• Karosserie: Limousine
• Motor: 1. 3 MPI (1275cc), auf 75/ 80 bhp verbessert
• Baujahr: 2000
• Kilometerstand: 36. 822 Meilen
• Zustand: Vollständig und professionell restauriert
• Voll-wachsversiegelt, um den Aufbau der Karosserie zukunftssicher zu machen
• Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe – Neulackierung mit Wettkampfringe
• Farbe: Solar Red & Old English White Dach
• Innenraum: Sitze, Badged Mini Seven Rot Leder mit Cremestoff-Akzenten
• Verkleidung: Cremfarbene Türverkleidungen, neue originale Dachhimmel-Spezifikation
• Lenkrad: Mini Seven, Schwarz & Rot
• Armaturenbrett: Walnuss
• Cooper 500 Schaltknauf und Türverkleidungen (Türgriffe etc.)
• Teppichfarbe: Schwarzer Teppich
• Räder: 13" Sportspack
Authentisch und gut gepflegt: Dieser Mini wurde vollständig restauriert zu seiner ursprünglichen Pracht durch Fachleute. Als Tribut an seinen ursprünglichen Aufbau, Spezifikationen und Ausstattungen. Ein Beispiel der beteiligten Profiorganisationen: Wood and Pecket of Leatherhead, Dorchester Mini Centre, Jon Rowe, Dorset und weitere spezialisierte Dienste mit Kosten weit über £45k. Mit nur 36. 866 Meilen auf dem Tacho ergänzt vollständig Servicehistorie, jüngste MOT ohne Mängel, was seine Authentizität und Sammlerwert steigert.
Luxuriöse Detailarbeit: Das Interieur ist so speziell wie das Exterieur, mit der optionalen Extra‑Ausstattung des „Mini Seven“ Premium-Innenraums mit dem Severn-Logo, der darauf abzielt, den klassischen Stil mit modernem Komfort zu bewahren: lebhaftes rotes Leder der Sitze mit cremigen Akzenten. Gepflegte Cremetöne zieren auch die Türverkleidungen und verleihen eine hohe Raffinesse, die in einem so kompakten Paket unnachsehbar ist.
Exklusive Merkmale: Abgesehen von seinem atemberaubenden Aussehen verfügt dieser John Cooper Sport über eine Reihe spezieller Features einschließlich eines Mini-7, rot-schwarzen Lenkrads, Walnuss-Dashboard und Cooper 500 Schaltknauf. Die Sportspack‑Kotflügelverkleidungen und Yokohama-Reifen verkörpern sein sportliches Erbe. Verbesserte Leistung: Dieser Mini ist nicht nur auf Optik ausgelegt; er verfügt über eine Cooper bhp‑Verbesserung, die ihm einen Leistungsforschub gegenüber seinen Mitbewerbern verleiht. Ausgestattet und aufgerüstet mit:
• Millennium Mini RC40 Edelstahl-Durchmesser-Abgassystem.
• Leichtmetall-Schwungrad.
• Aufgewertetes 52mm Drosselklappenkit für das Einspritzsystem.
• Sportliche Kraftstoffpumpe & Sender.
• Aufgerüstete Bremsen und Hi‑Lo Sportfahrwerk.
• Getrieberevision einschließlich Wettkampfringe.
• Hochliftende Nocken beantworten die Leistung. Eine Verhältnis von 1, 5 gegenüber dem Serienwert 1, 25. Ventilspiel. Unter Verwendung des 1, 5-Verhältnisses erhöht sich nicht nur der maximale Hub, sondern es bedeutet auch, dass das Ventil ca. 20% mehr geöffnet ist zu jedem gegebenen Zeitpunkt.
Dadurch ergibt sich 15 bis 20 Prozent zusätzliche Leistung gegenüber dem ursprünglichen bhp auf 75/ 80 bhp. Der Mini verfügt außerdem über ein spezielles Kühlmittel: Evans Classic Cool 180°, das Probleme durch wasserbasierte Kühlmittel eliminiert.
Ein komplettes Paket: Dieser Mini ist mehr als ein Auto; er ist ein Stück Motorgeschichte. Mit vollständiger Restaurierung, Cooper 75/ 80bhp‑Umrüstung und speziellem Innenraum ist dieser klassische Mini bereit, seine Reise mit einem neuen Besitzer fortzusetzen, der sein Vermächtnis und seine Leistung schätzt. Er befindet sich seit ca. 16 Jahren im selben Besitz, während dieser Zeitraum lediglich 3. 000 Meilen abdeckte, mit wiederkehrenden Phasen der trockenen Lagerung. Der Mini wird gewartet verkauft und mit MoT geliefert und wird mit zwei Schlüsselsets, Bedienungsanleitungen und einer umfassenden Historienakte geliefert.
