Descrizione
L’auto è ora registrata come classico storico, quindi è esente dal bollo, dall’MOT e dall’ULEZ.
Ho acquistato l’auto nel 2024 e da allora ha ricevuto una quantità significativa di manutenzione preventiva per garantire che resti affidabile e piacevole da guidare. Ho percorso qualche migliaio di miglia e non mi ha mai lasciato a piedi.
Manutenzione principale completata nel 2025/ 26
Sostituito cinghia di distribuzione e cinghia di bilanciamento
Sostituiti i rulli delle cinghie e i tendicinghia
Sostituiti i supporti motore
Sostituito regolatore pressione carburante
Sostituita guarnizione/ tenute del dispositivo di raffreddamento olio
Ruote restaurate professionalmente
Ho anche montato un Only944 short shifter e aggiornato i leveraggi del cambio, che trasformano l’esperienza di guida e danno uno degli innesti più precisi che troverai su una 944.
Il precedente proprietario aveva diverse Porsche, e di conseguenza questa auto è stata usata relativamente poco nell’ultimo decennio. In quel periodo è stata soprattutto conservata e manutenuta, più che usata come auto quotidiana. Nel periodo è stato eseguito un importante service da 48. 000 miglia nel 2018, circa a 170. 000 miglia.
L’auto è dotata di una documentazione storica completa, con fatture e registri che coprono molti anni di proprietà, inclusi interventi importanti di manutenzione e restauro.
Lavori storici di rilievo includono:
Sostituzione del cambio transaxle
Cilindro maestro e cilindro slave della frizione
Sostituzione della frizione
Sostituzione motorino avviamento
Rifinitura/ rivestimento interno e restyling
Lavori di restauro esterno
Specifiche & Caratteristiche:
Tetto apribile elettrico rimovibile
Sedili sportivi
Apertura elettrica del portellone posteriore
Immobiliser
Interruttore di spegnimento nascosto
Terminale/ silenziatore in acciaio inox
Si avvia, guida e si comporta esattamente come dovrebbe ed è pronta da godere subito. Non avevo in programma di vendere l’auto, ma un cambio di circostanze significa che è tempo che qualcun altro possa divertirsi e apprezzarla.
Visione su appuntamento accolta e sono felice di rispondere a qualsiasi domanda o fornire foto aggiuntive dell’auto. Ho portato l’auto per godermi l’esperienza di guida “grezza” che offre e posso dirti che non delude. Mi piace lavorare sulle auto, quindi è stata un po’ un progetto negli ultimi un paio di anni, in cui mi sono concentrato quanto più possibile sul migliorare l’affidabilità meccanica e l’esperienza di guida, e non mi ha mai lasciato a piedi. Una volta che l’auto è calda e sulle strade di campagna, ce ne sono poche che possono eguagliare l’esperienza che questa 944 offre.
Oltre a guidarla in giro per tutta la campagna britannica, l’ho portata a numerosi raduni di auto e non manca mai di attirare attenzioni.
