Description
La voiture est désormais immatriculée en tant que véhicule de collection historique, ce qui la rend exonérée de taxe de circulation, d’homologation (MOT) et de la zone à faibles émissions (ULEZ).
Je l’ai achetée en 2024 et, depuis, elle a fait l’objet d’une quantité importante de maintenance préventive pour rester fiable et agréable à conduire. J’ai parcouru quelques milliers de miles et elle ne m’a jamais déçu.
Grosse maintenance effectuée en 2025/ 26
Courroie de distribution et courroie d’équilibrage remplacées
Galets de courroie et tendeurs remplacés
Supports moteur remplacés
Régulateur de pression de carburant remplacé
Joint(s)/ joints d’étanchéité du refroidisseur d’huile remplacés
Jantes refaites professionnellement
J’ai également monté un Only944 short shifter et amélioré la tringlerie de boîte. Cela transforme totalement l’expérience de conduite et offre l’un des changements de rapports les plus précis qu’on puisse trouver sur une 944.
Le précédent propriétaire possédait plusieurs Porsche, et de ce fait, cette voiture a été relativement peu utilisée au cours de la dernière décennie. Pendant cette période, elle a surtout été stockée et entretenue plutôt que utilisée comme voiture du quotidien. Un gros entretien de 48 000 miles a été réalisé en 2018, à environ 170 000 miles.
La voiture est accompagnée d’un dossier d’historique complet comprenant factures et relevés sur de nombreuses années de propriété, incluant les travaux majeurs d’entretien et de restauration.
Travaux historiques notables :
Remplacement de la boîte de vitesses de la transaxle
Cylindre maître et cylindre récepteur d’embrayage
Embrayage remplacé
Démarreur remplacé
Reprise/ tapisserie/ refection de l’habitacle
Travaux de restauration extérieur
Spécifications & équipements :
Toit ouvrant électrique amovible
Sièges sport
Déverrouillage électrique du hayon arrière
Antidémarrage (immobiliser)
Commutateur coupe-circuit caché
Échappement en acier inox
Elle démarre, roule et fonctionne exactement comme il faut, et elle est prête à être appréciée immédiatement. Je n’avais pas prévu de vendre la voiture, mais un changement de situation fait qu’il est temps pour quelqu’un d’autre d’en profiter et de l’apprécier.
La visite est la bienvenue et je suis heureux de répondre à toutes vos questions ou de fournir des photos supplémentaires de la voiture. J’ai acheté cette voiture pour profiter de l’expérience de conduite brute qu’elle offre, et je peux vous dire qu’elle ne déçoit pas. J’aime travailler sur les voitures, donc ça a été un petit projet au cours des deux dernières années, où j’ai surtout cherché à améliorer au maximum la fiabilité mécanique et le plaisir de conduite, et elle ne m’a jamais lâché. Une fois la voiture chaude et sur les petites routes de campagne, il y en a très peu qui peuvent rivaliser avec ce que cette 944 procure.
En plus de sorties dans toute la campagne britannique, je l’ai emmenée à de nombreux rassemblements automobiles et elle attire toujours l’attention.
