Beschrijving
De auto is voor het eerst geregistreerd in 1970 en heeft 5 eerdere eigenaren gehad. De auto heeft een zeer uitgebreid historie-bestand met daarin werkzaamheden die over de decennia zijn uitgevoerd. Eerste eigenaar verkocht de auto in 1979. Daarna is de auto verkocht door eerdere eigenaren in 1985, 2018, 2022 en 2024. De auto is voor het laatst opnieuw gespoten eind jaren tachtig, toen het chassis ook is vervangen door een met lotus- galvanisatie behandeld exemplaar. De motor is gereviseerd door Kelvedon en geschikt gemaakt voor moderne brandstoffen. Onder de vorige eigenaar zijn de donuts vervangen en is er een nieuwe RVS achterbox gemonteerd. Onder mijn eigenaarschap heb ik het volgende uitgevoerdBrandstoftank verwijderd, gespoten, opnieuw afgedicht en een nieuwe brandstofsensor/ gever geplaatst. Nieuwe achterste kofferruimteplaat. Nieuwe achterlicht-onderplaat. Nieuwe accu. Nieuwe kofferkleed-set. Nieuwe rubber delen voor de koffer en de aanslagen. Het interieur is gerestaureerd, met uitzondering van het dashboard, de stoelen en de deurpanelen; die waren allemaal in goede staat met hier en daar wat patina-sporen. Nieuwe vloer- en kofferkleden. Nieuwe headliner/ hemel. Nieuwe achterkwartpanelen en nieuwe lampen/ verlichting. Nieuwe deurafdichtingen. Nieuwe raamrubbers/ borstels. Nieuwe ruitenwisser-rubbers en inzetstukken. Nieuwe rubbers en inzetstukken voor de achterruit. De remmen zijn gereinigd, er is een nieuwe servo geplaatst en er is een nieuwe set handremblokken en kabel gemonteerd. De wielen zijn gepoedercoat en er zijn nieuwe binnenbanden en Pirelli-banden gemonteerd. De carrosserie heeft de normale tekenen van ouderdom, met micro-blaasjes en stervorming barsten. Dit geeft de volgende eigenaar de kans om zijn eigen stempel op de auto te drukken. De auto rijdt en schakelt/ loopt heel goedBel me gerust als je meer informatie wilt
