Beschreibung
1968er Lotus Elan S4 SE Drop Head Coupé // DOHC 1557cc
Wir freuen uns, dieses wunderbare Exemplar des S4 Elan DHC zum Verkauf anbieten zu können.
Präsentiert in den ikonischen Gold Leaf Team-Lotus-Farben mit kontrastierendem schwarzen Lederimitat-Innenraum.
Dieses Fahrzeug wurde 1968 hergestellt, war jedoch erst 1976 im Vereinigten Königreich zugelassen, daher vermuten wir, dass sie ihre frühen Jahre auf den Kanalinseln oder im Ausland verbrachte.
Sie befand sich über lange Zeit im Besitz eines Lotus-Enthusiasten und Club-Lotus-Mitglieds, der das Auto viele Jahre schätzte und an Lotus-Veranstaltungen teilnahm, darunter dem Guinness-Weltrekord für die größte Zusammenkunft von Lotus-Fahrzeugen.
Der vorherige Besitzer genoss das Auto 19 Jahre! In dieser Zeit wurde der DOHC 1557cc Motor überholt und der originale Rahmen durch eine überarbeitete, poly-beschichtete Version ersetzt.
Regelmäßig gewartet und auf sehr hohem Standard gepflegt. Ursprünglich schwarz, wurde sie 2005 fachmännisch neu lackiert (Lackierung ist trotz des Alters in ausgezeichnetem Zustand). Fotos des Prozesses liegen vor.
Der Wagen läuft wie gewohnt zuverlässig, startet mühelos und wirkt auch heute noch scharf und wendig auf der Straße, wobei die Webber-Zwillings-40er-Motoren den fantastischen klassischen Elan-Sound liefern, der nach wie vor präsent ist.
Außerdem mit robusten Antriebswellen von Mick Miller, neuen hinteren Lagern, neuem Bremszylinder, Edelstahl-Auspuffanlage, Edelstahl-Kraftstofftank und passenden Goodyear-Reifen rundum. Zuvor gewartet und eingstellt von Mike Bentley (ehem. Lotus-Ingenieur). Scheinwerfer arbeiten wie sie sollen, ohne Probleme.
Voll funktionsfähiges originales Clarion-Radio
Sie hat in den letzten Jahren nur wenige Meilen zurückgelegt, obwohl der vorherige Besitzer sie über 200 Meilen zu meinem Ausstellungshaus fuhr und sie keinen Takt verpasste.
Vor kurzem wurde der Tacho aufgrund eines Instrumentenausfalls ersetzt, sodass der Kilometerstand jetzt etwas über 10. 000 liegt, vorher knapp unter 20. 000. Viel Geschichte, aber die Laufleistung wird nicht garantiert.
Lotus-Werkstatthandbuch ebenfalls vorhanden, zusammen mit einem großen Ordner von Zeitungsausschnitten, Rechnungen und Informationen, einschließlich einer Club-Lotus-Bewertung von 2018 über £32, 000.
Insgesamt wurden nur ca. 3000 Elan S4 gebaut, ein kleiner Teil davon in der SE-Version. Die 'Special Equipment'-Version unterscheidet sich durch servoassistierte Bremsen, einem SE-Motor mit 118 bhp statt 105 bhp, Sicherheitsgurten, ein mit Leder bezogenes Lenkrad, Kloppräder mit Chromzierleisten, mit Teppichboden ausgelegtem Kofferraum und Special Equipment-Abzeichen. Der Lotus Elan verkörperte Colin Chapmans Minimalgewichts-Designphilosophie. Technisch fortschrittlich für die damalige Zeit, mit einem DOHC 1557 ccm Motor, Vierkant-Scheibenbremsen, Lenkung mit Zahnstange und Stabiung, sowie Vier-Rad unabhängige Federung.
Insgesamt ist dies ein wunderschönes Exemplar eines ikonischen britischen Klassikers
Sehr wettbewerbsfähige Anzeige unter Berücksichtigung dessen, wofür sie vor 8 Jahren bewertet wurde.
