Beschreibung
Lotus Elan S4 DHC 1969
Komplett neu aufgebaut nach HSCC-Vorgaben. Tony Thompson Racing Antriebswelle und Naben sowie ein kompletter Überrollkäfig. TTR GTS Hinterachstraglenker mit verstellbarem Fahrwerk und Poly-Buchsen, verstellbarer Balance-Bar-Paddle-Box.
Motor – QED-Stahlkurbelwelle 6BDD EN 19. QED-Stahl-Nockenwelle Q450. Von Peter Burgess portierte und polierte Zylinderkopfbearbeitung, originale Ford Motorsport Stahl-Koppelstangen, Supalite Schwungrad 184 mm mit AP-Kupplung mit Twin-Plate. Ian Jones Racing-Nasssumpf (baffled) und serienmäßiger Einbau mit schaumstoffgefülltem Aluminium-Kraftstofftank.
Das Auto stand zwischen 1982 und 2010 abgemeldet, bis der heutige Besitzer mit einer umfangreichen Restauration begann … und zwar über 13 Jahre.
Ein Satz nagelneuer Minilite-Felgen sowie die originalen Kurbelwelle, das Schwungrad und die Koppelstangen sind im Verkauf ebenfalls enthalten.
Fertig in atemberaubendem Pistazie-Ton und in ausgezeichnetem Zustand. Keine Kosten gescheut und nichts dem Zufall überlassen – bei Interesse gibt es deutlich mehr Informationen. Steuerbefreit, kommt aber mit komplettem TÜV.
Verkaufspreis £35. 000, ernsthafte Angebote willkommen.
