Beschreibung
1973er Mark 1 Triumph Stag Schaltgetriebe mit Overdrive. Eine passende Nummern-Fahrzeug, das nur 71. 348 Meilen gelaufen ist und sich in außergewöhnlichem Zustand befindet. Der Wagen wurde sehr umsichtig behandelt; bei der Pflege wurde nicht gespart. Die Farbe ist Siena-Braun – rost- und mängelfrei. Das Softtop ist farblich hervorragend auf die Karosseriefarbe abgestimmt und wird durch ein makelloses Tan-Interieur ergänzt. Das Softtop-Gestell funktioniert bestens und lässt sich leicht auf- sowie zurückklappen. Das Kunststoff-Heckfenster ist komplett klar. Das passende Hardtop ist ebenfalls ausgezeichnet: mit großartigem Dachhimmel, neuem Chrom-Zierleisten-Satz rundum und funktionierenden schließbaren Chrom-Handgriffen.
Der Innenraum ist in exzellentem Zustand mit guten Sitzbezügen, Türverkleidungen und wurden zudem die Tür-„Fur-Flex“-Zierleisten ersetzt. Der originale V8-Motor ist in perfektem Zustand, ohne Probleme. Das Auto macht sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren eine gute Figur – so wie man es sich wünscht, wenn man die Strecke machen möchte.
Das Getriebe und der Overdrive funktionieren wie vorgesehen. Unter dem Wagen sind Boden, Rahmen und Schweller komplett solide. Die MOTs belegen, dass das Fahrzeug in den letzten zehn Jahren nur 6. 000 Meilen zurückgelegt hat. Der Öldruck liegt beim Start bei 70 psi und bei heißem Motor bei 60 psi. Es gibt keinerlei Probleme mit Überhitzung – selbst in dem sehr heißen Zeitraum, in dem wir gerade viel Verkehr hatten, stand er problemlos. Der Wagen ist mit hochwertigen Michelin-Reifen ausgestattet, die nur etwa 4. 000 Meilen gelaufen sind. Die Felgen wurden überarbeitet und das Fahrzeug hat feststellbare Radmuttern.
Sehr schönes Walnuss-Dashboard und ein Holzring-„Moto-Lita“-Lenkrad – das Original wird ebenfalls mitgeliefert. Es gibt einen Windabweiser mit integrierter Sichtschutzabdeckung, der ebenfalls zum Fahrzeug gehört. Der Motorraum ist sehr sauber und ordentlich. Es ist ein Piranha elektronisches Zündsystem mit Sportspule verbaut, für einen gleichmäßigen Lauf und bessere Wirtschaftlichkeit. Kraftstoffpumpe, Batterie und Hauptbremszylinder sind in gutem Zustand; die Zündkabel sind mit Hitzeschutz-Abdeckungen versehen. Die Beleuchtung ist auf Halogen aufgerüstet. Die Bremsen funktionieren einwandfrei; irgendwann wurden neue Bremssättel montiert, zusammen mit einem Startermotor mit hohem Drehmoment.
Das Fahrzeug hat zwei Schlüsselsätze. Der Wagen ist rundum gepflegt und macht einfach Spaß zu fahren. Ich hatte im Laufe meines Lebens vier Stags, und dieser ist mit Abstand der beste.
