Beskrivning
1976 Triumph Stag
French Blue – Omfattande restaurering – Motorn renoverad för cirka 3 000 miles sedan – Utmärkt besiktningshistorik
Cirka 86 000 miles
Besiktning giltig till juli 2027 – INGA ANMÄRKNINGAR
Ett särskilt vackert exemplar av den ständigt populära Triumph Stag, lackerad i vacker French Blue och med en enastående historik som dokumenterar årtionden av noggrant underhåll, restaurering och betydande investeringar.
Vi har nyligen köpt Stag direkt från dess senaste ägare, som ägt den i drygt tre år. Han förvärvade bilen från en bekant som hade ägt den i många år och genomfört omfattande restaureringsarbete under sin ägartid.
Resultatet är en extremt attraktiv, mycket välskött Stag som uppenbarligen har gynnats av betydande tid, omsorg och investeringar.
ENASTÅENDE MOT-HISTORIK – GÄLLANDE MOT UTAN ANMÄRKNINGAR
En av de särskilt imponerande egenskaperna hos denna Stag är dess enastående MOT-historik.
I historikmappen finns en omfattande samling av historiska MOT-intyg som sträcker sig många år tillbaka och visar bilens gradvisa miltalutveckling.
Kanske ännu mer imponerande är hur få anmärkningar som förekommer i hela besiktningshistoriken, vilket talar sitt tydliga språk om hur väl bilen har underhållits.
Stag-modellen har nu genomgått sin senaste besiktning och godkänts UTAN ANMÄRKNINGAR, vilket ger den besiktning giltig till juli 2027.
För en klassisk bil i denna ålder är kombinationen av en så omfattande besiktningshistorik och ett aktuellt, felfritt intyg särskilt betryggande.
Bilen har nu körts cirka 86 000 miles.
OMFATTANDE RESTAURERAD
Vi har förstått att Stag har genomgått en omfattande restaurering under den tidigare ägarens ägande, och detta återspeglas tydligt i dess skick idag.
Lacken i French Blue har en vacker lyster, karossen ser utmärkt ut och det finns belägg i hela historikdossiern på betydande utgifter för kaross, klädsel och mekaniska komponenter.
Bland de dokumenterade utgifterna finns:
* Stötfångarsats i rostfritt stål – 1 076, 40 £
* Dörrpaneler till vänster och höger – 325, 02 £
* Byte av vindruta – 275, 16 £
* Nya strålkastarenheter – 219, 77 £
* Karossdelar inklusive ny svart karossremsa – 179, 72 £
* Ett stort antal tätningar, packningar, klämmor, beslag och detaljer
Detta är en Stag som framstår i utmärkt skick både utvändigt och under motorhuven, med ett särskilt snyggt och välskött motorrum.
MOTORN RENOVERAD FÖR CIRKA 3 000 MIL SEDAN
En särskilt viktig del av bilens historia är motorrestaureringen, som genomfördes 2015 och endast för cirka 3 000 mil sedan.
Historikdokumentationen redogör för omfattande motorarbeten, inklusive renovering med utbyte av komponenter efter behov, samt efterföljande underhåll och förbättringar.
Den mycket begränsade körsträckan sedan renoveringen är en annan stor attraktion hos just denna bil.
Det finns också omfattande belägg för utgifter för specialiserade mekaniska arbeten genom åren, inklusive betydande fakturor från den ansedda Triumph-specialisten E. J. Ward, bland annat:
* Motor-/ mekaniska arbeten – 4 744, 49 £
* Diverse arbeten – 2 261, 06 £
* Mekaniska delar – 323, 15 £
* Ytterligare mekaniska arbeten – 365, 12 £
* Servicekomponenter – 823, 43 £
Historikmappen innehåller även ett stort antal fakturor från Rimmer Bros, James Paddock och andra Triumph-specialister.
OMFATTANDE DOKUMENTERADE UTGIFTER
Utifrån de fakturor vi har granskat visar historiken på dokumenterade utgifter på över 18 000 £, med ytterligare arbeten vars kostnader inte ingår i det beloppet.
I stället för att bara ha genomgått en kosmetisk uppfräschning visar dokumentationen att utgifter har gjorts inom praktiskt taget alla delar av bilen under många år.
Bland de poster som dokumenteras i historiken ingår:
* Motor- och mekaniska arbeten
* Förbättringar av kylsystemet
* Stötfångare i rostfritt stål
* Karosspaneler och restaureringskomponenter
* Bromskomponenter
* Elektriska komponenter
* Komponenter i bränslesystemet
* Interiörklädsel
* Komponenter till kapell och kapellram
* Vindruta
* Belysning
* Däck
* Styrning och hjulinställning
* Ett stort antal tätningar, packningar, slangar och servicekomponenter
Det utgör en omfattande och imponerande historik.
600 £ MOHAIR-KAPELL
Ett nytt mjukt tak i mohair monterades i mars 2020 till en kostnad av cirka 600 £.
Ytterligare utgifter gjordes för mjuktaksramen och tillhörande komponenter, inklusive utbytesdelar till ramen, spärrar, låsstift och beslag.
Mjuktaket är fortfarande i utmärkt skick och ser särskilt attraktivt ut mot den franskt blå karossen.
EXCEPTIONELLT RESTAURERAD HARDTOP – ÖVER 2 000 £ SPENDERADE
Hardtopen förtjänar ett särskilt omnämnande.
En hardtop anskaffades till bilen i oktober 2023 och genomgick därefter en omfattande restaurering.
Vi har fått information om att över 2 000 £ spenderades på hardtopen, tillsammans med ytterligare utgifter för tillhörande komponenter.
Fakturorna inkluderar:
* Rimmer Bros-delar till hardtopen – 282, 13 £
* Hardtop-lister
* Fästsats för hardtopen – 127 £
Det färdiga resultatet är helt enastående.
Det är verkligen en av de finaste Triumph Stag-modellerna med hardtop som vi har sett och den är nu i utmärkt skick.
UPPGRADERAT KYLSYSTEM
Stor uppmärksamhet har även ägnats åt Stag-modellens kylsystem, något som kunniga ägare kommer att uppskatta.
Dokumenterade utgifter inkluderar:
* Revotec-sats för elektrisk fläkt – 241, 08 £
* Ny kylare och tillhörande komponenter – 342, 67 £
* Ny vattenpump – 326, 10 £
* Vattenpumpskydd – 90, 66 £
* Termostat och vattenslangssats – 84, 15 £
* Packningar till insugningsrör
* Byte av slangar, klämmor, tätningar och packningar
Motorrummet är särskilt välskött och speglar standarden på resten av bilen.
EN OMFATTANDE HISTORIK
Dokumentationen sträcker sig många år tillbaka och visar på kontinuerliga utgifter snarare än enbart en enskild restaureringsperiod.
Ytterligare fakturor avser bland annat byte av batteri, bränslepump, fördelare, Lucas Sports-spole, generator, startmotor, viskös koppling, bränsleslangar med rostfritt stålflätning, bromsskivor och bromsbelägg, överväxelskomponenter, däck, sittdynor, säkerhetsbälten, blinkersspak, dörrbeslag, motorhuvisolering, vindavvisare och många andra mekaniska och kosmetiska delar.
Det finns även fakturor och styrkande handlingar som sträcker sig tillbaka till 1990-talet, vilket ytterligare styrker bilens härkomst.
EN SÄRSKILT VACKER STAG
Det som i slutändan utmärker denna bil är helhetsintrycket.
Lackeringen i French Blue har en vacker lyster, karossen ser utmärkt ut och interiören är lika imponerande.
Sätesstödens form är superb utan det slappnande som så ofta förknippas med Stags, medan motorrummet är exceptionellt välskött.
Mohair-kapellet är fortfarande i utmärkt skick och den grundligt restaurerade hårda takkonstruktionen är helt enastående.
Lägg till detta de cirka 86 000 miles, en motorrenovering för endast cirka 3 000 miles sedan, omfattande restaurering, uppgraderat kylsystem, dokumenterade utgifter på över 18 000 pund, en omfattande historik och en enastående besiktningshistorik som kulminerar i en giltig besiktning fram till juli 2027 UTAN ANMÄRKNINGAR, och detta blir ett mycket övertygande exemplar.
Detta är inte bara en Stag som ser vacker ut idag. Dess omfattande historik visar på de betydande summor, den omsorg och den uppmärksamhet som har ägnats åt bilen under många år.
En vackert presenterad, omfattande renoverad och exceptionellt väl dokumenterad Triumph Stag från 1976 som vi med glädje erbjuder till försäljning
