Beskrivning
1995 Ferrari F355 Spider – Giallo Modena – Manuell – EU-spec – Stämplad servicehistorik – Registrerad i ASI
En ikonisk superbil från 1990-talet i exceptionellt skick, med original europeisk specifikation.
Nu till salu: en fantastisk 1995 Ferrari F355 Spider (eftertraktad första serie med 6-växlad manuell växellåda och Motronic 2. 7 ECU), lackerad i Giallo Modena över svart läderinredning.
Detta är ett originalfordon för europeiska marknaden (först levererad i Frankrike, senare i Belgien, och importerad till Italien för cirka 15 år sedan). Omsorgsfullt underhållen med maximal noggrannhet och med full spårbarhet gällande både mekanik och historik.
Viktiga egenskaper:
Modellår: 1995
Miltal: 80 000 km (certifierat)
Växellåda: 6-växlad manuell
Utrustning: Fabriksmonterad 4-ekrad läderratt med airbag.
Historiecertifiering: Registrerad i ASI (Italian Historical Auto Club) med officiellt godkännande som är transkriberat i det italienska registreringsdokumentet.
Skick & underhåll:
Historikmapp: Levereras med sin originala servicebok, komplett med underhållsstämplar som dokumenterar bilens liv från ny.
Mekaniskt: Fullservad och nyligen genomgången/ overhaulad hos officiell Ferrari-handlare SAMOCAR i Italien. Behöver ingenting – redo att köras.
Exteriör & interiör: Upprustad kaross i nyskick; interiören helt restaurerad (problem med klibbiga reglage/ knappar är helt åtgärdat).
Tillbehör: Inkluderar original Ferrari verktygsväska i läder i nyskick samt komplett pärm med böcker/ dokument.
Foto-dossier:
Utöver bilderna i denna annons finns en omfattande kompletterande fotodossier tillgänglig på begäran för seriöst intresserade köpare.
Utropspris: 145 000 €
Endast seriösa förfrågningar. Vänligen undvik tidsfördrivande eller olämpliga bud. Första kontakt helst via e-post eller WhatsApp. Toppen av ren, analog Ferrari-körning. Drivs av en 3, 5-liters V8 med 5 ventiler per cylinder (F1-härledd) (380 hk @ 8 500 rpm), ihopkopplad med eftertraktade Motronic 2. 7 ECU – och ger en oslagbar upplevelse: det taktila klack-klack från den spärrade 6-växlade manuella lådan, cabrio-luftfrihet och en halsbrytande Formula 1-avgasskrik. Tidlös Pininfarina-design i sin allra bästa form.
