Beschreibung
LYU504D begann am 22. August 1966 als Austin Mini 850 zu laufen und wurde im Anschluss zum straßenzugelassenen / rallye-fähigen Cooper S Spec Mini, so wie man ihn heute hier sieht, aufgerüstet. Sie ist mechanisch und optisch in jeder Hinsicht perfekt und bereit, ein neues Zuhause zu finden. Der Motor wurde 2019/ 2020 überholt und ist seitdem gerade einmal über 4000 Meilen gelaufen. Dank über £12. 000 an Arbeiten seit meinem Kauf im Jahr 2021 ist das Auto in makellosem Zustand und der perfekte B-Road-Racer – mit den folgenden akribischen Upgrades: - Motor-Überholung bei 8600 Meilen - 1275 Cooper S Motor - Straight-Cut-Getriebe - Quick Shift - RC40 Auspuffanlage (Single Box) - Maniflow-Abgaskrümmer - Hi-Lo-Fahrwerk - Vollständiger Überrollkäfig - Anlasser mit Heavy-Duty-Auslegung - Racing-Kraftstoffpumpe - 4-Punkt-Gurte - Anhängerkupplung hinten - Sportschalensitze - Rally-Dashboard - Rennkupplung - Starten per Druckknopf - Kill Switch / sekundäre Wegfahrsperre - Neues Moto Lita Lenkrad und Nabe - Feuerlöscher - Umklappbare Front - Abnehmliche Motorhaube - Rallye-Lichter - Ölwanne-Schutz (Sump Guard) - Neue MiniLite-Felgen - Inklusive zusätzlicher Ersatz-RC40 Auspuff mit Twin-Box Das war mein Leidenschaftsprojekt und wurde seitdem nur sparsam genutzt – außerdem betreut von einem lokalen Mini-Spezialisten mit zweimal jährlichen Checks. Ich habe eine Historienakte, die man vor Ort einsehen kann, sowie eine umfangreiche Sammlung an Rechnungen über die zuletzt durchgeführten Arbeiten. Kommt gern vorbei oder stellt mir Fragen, ich helfe euch gerne. Bitte beachten: Vor dem Verkauf wird das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche Zulassung „LYU 504D“ zurückgesetzt.
