Beschreibung
1969 Jaguar E Type Series 2 4, 2 Liter, vollständig restauriert 2014-2016, das Fahrzeug ist komplett mit passendem Motor, Getriebe, Differential und Fahrgestell.
Ein Rechtslenker-Originalfahrzeug aus UK-Lieferung in Signal Red mit schwarzem Lederinterieur auf originalen Speichenrädern.
Dies ist ein bemerkenswertes Exemplar eines preisgekrönten (Best Car at Chiltern Hills 2024) E Type Jaguar Series 2 zum Verkauf.
Für viele E Type-Enthusiasten war der Series 2 2+2 der Höhepunkt mit der langen Entwicklung des Modells, die es auch größeren Fahrern ermöglichte, mit seinem stärkeren und zuverlässigeren 4, 2er-Motor zu fahren.
## Sie werden kein so großartiges Auto in diesem Gesamtzustand finden – solide Karosserie, Lackierung, Chrom und großartige Mechanik – zu einem so konkurrenzfähigen Preis. Ich verkaufe nur, um meine Sammlung zu reduzieren!
Dieses Fahrzeug hat insgesamt sechs registrierte Besitzer, aber in Wirklichkeit haben nur 3 davon das Fahrzeug auf offener Straße gefahren.
Von 2014-2016 wurde das Fahrzeug nach fast 40 Jahren Stillstand einer gründlichen Restaurierung unterzogen, um den blockierten Motor zu beheben. Dazu wurde er ausgebaut, überholt und Kolben und Ringe, Pleuelstangen, Zylinderkopf usw. nach Bedarf ersetzt. Die vorderen Sitze wurden mit schwarzem Leder neu bezogen. Das Auto erhielt auch einen frischen Anstrich in seiner ursprünglichen Signal Red-Farbe.
Die niedrige Laufleistung des Autos scheint anhand alter MOT-Unterlagen echt zu sein. Das Auto hat seit der Restaurierung nur etwa 5. 500 Meilen zurückgelegt und ist daher noch in hervorragendem Zustand mit glänzendem Chromwerk.
Während meiner 8 Jahre Besitz habe ich folgende Arbeiten durchführen lassen, die meisten zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Sicherheit:
Neue Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker, elektronische Zündung, Anlasser mit hohem Drehmoment und Wasserpumpe.
Es gibt eine sehr kleine Lackblase auf der Motorhaube aufgrund einer Reaktion mit dem Primer (siehe Fotos auf beiden Seiten der Motorhaubenwölbung, aber sehr, sehr schwer zu bemerken). Sie ist stabil und so seit meinem Kauf des Fahrzeugs.
Das Auto springt beim ersten Versuch an, es ist ein Traum zu fahren und cruist mühelos und hält mit modernem Verkehr Schritt.
Das Auto ist als Historic registriert und ist von MOT, Kfz-Steuer und ULEZ befreit.
