Beskrivning
När Jaguar E-Type introducerades 1961 erkändes den snabbt som en utmärkt design med både stilfull utformning och utmärkt konstruktion. Den har sedan dess hyllats som en ikon inom motorsportvärlden och förblir en av världens mest kända och högt värderade klassiska bilar.
De första bilarna, som senare blev kända som Series 1-fordon, fanns tillgängliga som antingen en 2-sits Fixed Head Coupé eller en öppen 2-sits-modell ("Roadster"), driven av 6-cylindriga, 3, 8-liters XK-motorn från den utgående Jaguar XK150. 1964 ökades motorvolymen till 4, 2 liter och 1966 introducerades en längre 2+2 Coupé-modell tillsammans med ett automatväxlingsalternativ.
Series 2-modellerna lanserades 1968, till stor del som svar på fordonslag i USA som krävde ett antal säkerhetsbeslutade ändringar som förändrade bilens utseende. Reviderade stötfångare, grill och belysningsarrangemang främst, men uppdateringen inkluderade också servostyrning och luftkonditioneringsalternativ. Series 3-modellerna dök upp 1971 och introducerade ytterligare, mer radikala ändringar och en ny V12-motor.
Denna tidiga, långaxlad 2+2 Coupé är en Jersey-bil från början och registrerades först i september 1966. Under ägare på ön under hela sin livslängd förvärvades den av sin nuvarande ägare 2012 med 73 000 mil registrerade. Han påbörjade en omfattande renovering av bilen – mekanisk, karosseri och interiör – med Le Riche Automobile under de följande 2 åren. Jaguaren har därefter underhållits mycket väl med relativt lätt användning.
Det mekaniska arbete som utfördes som en del av den allmänna renoveringen har inkluderat:
• cylinderhuv renovering - med nya säten, guider och fjädrar
• nya tidningskedjor och guider; ny vattenpump; ny alternator
• renoverad bakaxel
• nytt styrverk
• nytt bromservo och huvudcylinder
Ett rostfritt avgassystem är monterat och E-Type förblir i mycket gott körskick.
Renoveringsarbetet har sett till att alla nödvändiga karosserirepara tioner genomfördes innan en fullständig omålning av bilen genomfördes. Som kan förväntas är E-Type solid och snygg från alla vinklar – mycket ren i motorrummet, med en bra lackfinish på karosse rin, glänsande kromdetaljer och kromtrådshjul.
Av intresse för modelexperter, eftersom det är ett mycket tidigt exempel på 2+2, har bilen separata dörrslutcylindrar.
Den ursprungliga röda läderinredningen är i utmärkt skick (eventuella nödvändiga reparationer har genomförts) liksom mattor, innertak och instrumentbräda. E-Type-instrumentuppsättningen är komplett och en periodradio är monterad.
Ett mycket bra exempel på den ikoniska Jaguar E-Type - "den vackraste bilen någonsin gjord" enligt Enzo Ferrari, med prestanda att slösa - vägtestade till 150 mph på den tiden. Som 2+2 Coupé har den lite mer inre utrymme att leka med och är lika redo för avslappnad körning eller långväga resor.
Bilen är för närvarande registrerad i Jersey och belägen på ön. Vi kan dock assistera med (internationell) frakt och importprocesser om det krävs.
