Beschreibung
Ein echter Triumph Stag mit einer Geschichte
Wir haben unseren Stag, den MWK 300X, im Januar 2026 gekauft. Die Vorbesitzerin hatte ihn acht Jahre lang gehegt und gepflegt, und mein Bruder und ich haben ihn aus einem ganz bestimmten Grund gekauft: um eine besondere Reise zu unternehmen und unsere eigene „Ashes Tour“ zu starten – in Gedenken an unsere kürzlich verstorbenen Eltern und unseren Bruder.
Wir planten eine 1. 200-Meilen-Route, die Orte umfasste, die für uns eine besondere sentimentale Bedeutung hatten, und fuhren dabei in einem Auto, von dem sich unsere Eltern immer geträumt hatten, das sie aber nie besitzen konnten.
Unser Stag MWK 300X war das richtige Auto dafür, und wir verbrachten den Frühling damit, ihn zu dem Fahrzeug umzugestalten, das Sie heute sehen.
Im Juni, bei einer der größten Hitzewellen, die wir seit langem erlebt hatten, brachen wir auf. Vier Tage und 1. 200 Meilen später, nachdem wir Autobahnen, A-Straßen, B-Straßen und sogar eine der vier einspurigen Straßen durch die Lake District-Region befahren hatten, kamen wir in Land’s End an. Das Verdeck blieb die ganze Zeit unten, und das Auto war zu 100 % störungsfrei.
Es war genau so, wie wir es uns erhofft hatten, und eine Reise, die wir nie vergessen werden.
Nun ist es jedoch an der Zeit, dass jemand anderes Freude an ihr hat.
Das Auto
Dieser Mk1 Stag ist in sehr gutem Zustand und hat in den letzten drei Jahren etwa 3. 000 Meilen zurückgelegt. Er verfügt über eine umfangreiche, dokumentierte Wartungshistorie, in der eine Reihe bedeutender Arbeiten der letzten Jahre aufgeführt sind, darunter:
Motorüberholung
Edelstahlauspuff
Neue Kupplung
Neues Differential
Neue Servolenkungszahnstange
Modernisierung des Kühlsystems für den Triumph V8
Daher fährt sie sich wirklich gut. Die Temperaturanzeige bewegt sich kaum, und der Motor ist ziemlich spritzig, wenn man Gas gibt.
Sie werden feststellen, dass sie derzeit mit Mk2-Rädern ausgestattet ist. Es handelt sich um Originalfelgen, die überholt und mit neuen Continental-Reifen bestückt wurden. Außerdem haben wir die Mk2-Zierleiste und das Lenkrad nachgerüstet.
Für diejenigen, die ein originalgetreueres Mk1-Erscheinungsbild bevorzugen, haben wir die originalen Mk1-Felgen, Radkappen und das Lenkrad aufbewahrt, falls Sie das Fahrzeug wieder in den Originalzustand zurückversetzen möchten.
Dies ist ein sehr authentischer Stag-Klassiker, bereit dafür, einfach gefahren und genossen zu werden – oder vielleicht auf die nächste Stufe gebracht zu werden.
Für uns war sie viel mehr als nur ein Oldtimer. Sie hat uns einen unvergesslichen Roadtrip und ganz besondere Erinnerungen beschert.
Wir hoffen, dass ihr nächster Besitzer genauso viel Freude an ihr haben wird.
