Opis
Autentyczny Triumph Stag z Historią do Opowiedzenia
Nasz Stag, MWK 300X, kupiliśmy w styczniu 2026 roku. Poprzedni właściciel opiekował się nim przez osiem lat, a mój brat i ja kupiliśmy go z jednego bardzo konkretnego powodu: aby zrealizować wyjątkową podróż i odbyć naszą własną "Ashes Tour", na pamiątkę naszych niedawno zmarłych rodziców i brata.
Zaplanowaliśmy trasę liczącą 1200 mil, obejmującą miejsca o szczególnym znaczeniu dla nas, podróżując samochodem, który obaj nasi rodzice zawsze chcieli posiadać, ale nigdy nie mieli okazji.
Nasz Stag MWK 300X był tym samochodem, a wiosną spędziliśmy czas na jego przygotowaniu do stanu, w jakim go dzisiaj widzicie.
W czerwcu, podczas jednych z najgorętszych dni, jakie przeżyliśmy od dawna, wyruszyliśmy w drogę. Cztery dni i 1200 mil później, po przejechaniu autostrad, dróg A, dróg B, a nawet kilku wąskich górskich dróg przez Lake District, dotarliśmy do Land's End. Dach pozostał opuszczony przez całą podróż, a samochód pracował bez żadnych problemów.
Był to dokładnie to, na co liczyliśmy, i podróż, którą nigdy nie zapomnimy.
Teraz jednak nadszedł czas, aby ktoś inny mógł się nim cieszyć.
Samochód
Ten Mk1 Stag jest w bardzo dobrym stanie i przejechał około 3000 mil w ciągu ostatnich trzech lat. Ma rozbudowaną, udokumentowaną historię serwisowania, zawierającą szczegóły wielu znaczących prac wykonanych w ostatnich latach, w tym:
Przebudowa silnika
Austenityczna wydechowa
Nowe sprzęgło
Nowy dyferencjał
Nowa kolumna kierownicza z wspomaganiem
Modernizacja systemu chłodzenia do Triumph V8
W rezultacie samochód jeździ naprawdę dobrze. Wskaźnik temperatury nigdy się nie rusza, a silnik jest całkiem żwawy, gdy się go przyciśnie.
Zauważycie, że aktualnie wyposażony jest w koła Mk2. Są to oryginalne koła, odnowione i wyposażone w nowe opony Continental. Dodaliśmy również linię lakierniczą Mk2 i kierownicę.
Dla tych, którzy preferują bardziej oryginalny wygląd Mk1, zachowaliśmy oryginalne koła Mk1, ozdobniki kół i kierownicę, na wypadek gdybyście chcieli przywrócić samochód do stanu fabrycznego.
To jest bardzo autentyczny klasyczny Stag, gotowy dla kogoś, kto chce po prostu jeździć i cieszyć się nim, lub może zabrać go na wyższy poziom.
Dla nas był to znacznie więcej niż tylko klasyczny samochód. Dał nam niezapomnianą podróż i bardzo specjalne wspomnienia.
Mamy nadzieję, że jego następny właściciel będzie się nim cieszyć równie bardzo.
