Description
Ref : 103261 Date de mise en circulation : 04/ 10/ 1991 Kms (non garantis) : 102001 Conduite : à gauche Carte grise : Normale Nb de places assises : 4 Nb cylindres : 6 en V Cylindrée : 2975 cm3 Carburant : SP 98 CV Din : 250 CV fiscaux : 14 Boîte : Manuelle 5 rapports Couleur carrosserie : Noir 655 Couleur intérieur : Gris cendre Pneumatiques : Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/ 4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieur et extérieur) * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) ALPINE A 610 Turbo (1991 - 1995) Production : 818 exemplaires Type D50305 Origine France (code 100) Troisième main Carnet d’entretien ALPINE d’origine Manuel utilisateur Double des clefs Matching color extérieur : « Noir 655 » Matching color intérieur : « Gris Cendre » 4 jantes \"turbine\" d\'origine en 16\'\' Pneumatiques avant TOYO T1R Pneumatiques arrière PIRELLI P Zero Rétroviseurs électriques Sellerie intérieure d\'origine en velours « Gris Cendre » Contre portes d\'origine en plastique et velours « Gris Cendre » Tableau de bord d\'origine en plastique coloris « Gris Cendre » Accoudoir central coloris « Gris Cendre » Liseuse de cartes Instrumentation de bord JAEGER d\'origine Volant d\'origine 3 branches ALPINE en cuir Pommeau de levier de vitesse d\'origine ALPINE en cuir Vitres électriques Autoradio CD PIONEER Mitrax Le ciel de toit en velours \"Gris \" Moquettes « Grises » Sur tapis sur mesure Coupe batterie d’origine Alarme Roue de secours galette d’origine Manivelle Cric Carrosserie / Extérieur : Le modèle présenté ici est une ALPINE A 610 Turbo d’octobre 1991 dans son coloris « Noir 655 » d\'origine (matching colors). Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d\'un très léger gravillonnage de la face avant et une petite craquelure sur le rétroviseur passager. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant en caoutchouc présente quelques accrocs sur sa partie inférieure avant gauche. Les bas de caisse, également très exposés, sont en très bon état et ne présentent qu\'un gravillonnage léger sur les parties inférieures non visibles. La vitre conducteur présente quelques fines rayures. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d’étanchéité. Les 4 jantes \"turbine\" d’origine en 16 pouces sont en excellent état. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques TOYO T1R à l\'avant affichant une usure de 20%. Les 2 pneumatiques arrière PIRELLI P Zero affichent une usure inférieure à 30%. Ce modèle a conservé sa roue de secours galette, son cric et sa manivelle d’origine. Parmi les équipements et options \"Carrosserie / Extérieur\" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : les 4 jantes \"turbine\" d’origine en 16 pouces. Habitacle : L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en excellent état. La sellerie en velours \" Gris cendre\" est en excellent état, sans trace d’usure, décoloration ni distension. L\'ensemble des plastiques du tableau de bord et des contre-portes est en état excellent état, ainsi que l \'accoudoir central. Nous avons relevé deux petites fissures à l’extrémité des aérations de baie de pare-brise. Les vide poches latéraux ne présentent aucune trace de griffure ni affaissement. L’ensemble de l’instrumentation de bord JAEGER d\'origine ainsi que les éléments de confort sont parfaitement fonctionnels, à l\'exception du compteur de vitesse et de la climatisation d\'époque Les vitres électriques et les rétroviseurs électriques sont parfaitement fonctionnels. Le volant ALPINE d\'origine en cuir ainsi que le pommeau de levier de vitesse en cuir sont en excellent état, seule l’embase de fixation du soufflet de vitesse reste perfectible. Le ciel de toit en velours \"Gris \" est parfaitement tendu et ne présente aucun défaut ni auréole. Le système Hifi d’origine composé d’un autoradio k7 PIONEER et d’un lecteur CD PIONEER à été remplacé par un autoradio CD PIONEER Mitrax. Les seuils de porte sont en excellent état malgré la présence de quelques discrètes traces d’accès à bord. Cet exemplaire est équipé d’un coupe batterie et d’une alarme d’origine. Les moquettes d\'origine coloris « Gris » protégées par des sur tapis sur mesure sont en très bon état, sans traces d\'usure marquées. Parmi les équipements et options \"habitacle\" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la sellerie en velours \" Gris cendre\", les vitres électriques, les rétroviseurs électriques, la radio cd PIONEER Mitrax, le coupe batterie et l’alarme d’origine. Châssis : La mise sur le pont confirme une châssis sain , sans trace d\'accident visible ni de corrosion structurelle apparente. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d\'ailes, passages de roue, treillis tubulaire et longerons...
