Beschrijving
We zijn verheugd om deze uitstekende Daimler Dart op de markt te brengen. Dit moet wel één van de meest bewezen overseas long distance touring Daimlers zijn die we ooit in ons bezit hebben gehad, en om de aantrekkelijkheid van deze auto nog verder te vergroten kunnen we ook bevestigen dat het een matching numbers-auto is—met behoud van de originele kleurcombinatie—en hij beschikt over enkele fantastische modificaties, waaronder overdrive, rack-and-pinionsturing en B-spec chassisaanpassingen. We hebben deze auto voor het eerst verkocht in 2016 aan een vaste klant in Schotland; er werden 1000 feilloze mijlen afgelegd met de Dart, en hij keerde in 2018 opnieuw terug toen we hem leverden aan een lokale klant. Hij komt nu weer in onze showroom na recent eigendom door een vaste klant en verzamelaar in North Yorkshire, die de auto omschreef als de meest capabele klassieke auto die hij ooit heeft gehad. Hij had er ook ongeveer 1000 feilloze mijlen mee gereden in de Daimler.
Vóór 2016 was hij in handen van één eigenaar bij Leeds, sinds 2009, en in zeven jaar werden er 20. 000 mijlen mee gereden. Daarbij toerde men door de Black Forest-regio in het zuidwesten van Duitsland, maakte men uitgebreide toertochten door Frankrijk, met doortocht door de Mont Blanc-tunnel, en ging men naar Italië voor rondreizen via het noorden, met stops langs het Comomeer en de Stelvio-pas. Met overdrive, rack-and-pinionsturing, én een werkelijk superbe motor en versnellingsbak die perfect lopen en presteren, moet dit wel één van de allerbeste zijn voor langeafstandstouring—en hij stelt op de weg zeker niet teleur met een uitstekende totale prestatie.
Op basis van het Jaguar Daimler Heritage Trust-certificaat kunnen we bevestigen dat JFO 263 is geproduceerd op 3 mei 1960 en nieuw is geleverd in het Verenigd Koninkrijk door Mantle and Boarland. De Dart vertrok uit de fabriek in Ivory met Brown-bekleding en is in de originele kleuren behouden. Men vertelt ons dat de Daimler nieuw is gekocht door een Amerikaanse militair en dat er een ‘Manufactures statement of build letter’ in het historische dossier zit, waarmee wordt bevestigd dat de auto van Britse oorsprong is en vanuit het VK is verkocht aan de Exportmarkt. De auto keerde terug naar het VK en reed weer op de Britse wegen vanaf 1995, nadat er chassisaanpassingen ‘B’ spec waren uitgevoerd.
Toen we de Dart voor het eerst leverden in 2016, heeft onze werkplaats Malton Coachworks nieuwe remblokken en remschijven gemonteerd voor én achter, nieuwe wiellagers achter geleverd en gemonteerd en een gloednieuw ruitenschild (windshield) geleverd en gemonteerd. De eigenaar vóór 2016 had al flink geïnvesteerd om de auto naar een uitstekend niveau te brengen, zowel op het gebied van cosmetica als mechanische conditie—en we hebben bonnen voor rack-and-pinionsturing, een overdrive-unit, trackrod-uiteinden, een gereconditioneerde radiator, nieuwe halfas-seals, poly-bushte ophanging, een gereconditioneerde waterpomp, een nieuwe verdeler, een nieuw uitlaatspruitstuk, motorwerk met onder meer nieuwe zuigerveren, uitlaatklepgeleiders, inlaatklepgeleiders, nieuwe keerringen voor de versnellingsbak, een new diff pinion oil seal, een nieuwe koppeling slave en master cylinder en een nieuwe brandstofpomp. Facturen voor carrosserie/ cosmetisch werk tellen op tot meer dan £10. 000, inclusief een volledige professionele re-spray in maart 2015 en een volledig opnieuw gestoffeerde bekleding én een nieuwe kap in 2010.
Door de bovenstaande uitgaven en het zorgvuldig recente eigendom is het dan ook geen verrassing dat de auto werkelijk fantastisch rijdt, met uitzonderlijke prestaties en wegligging. Het feit dat de auto 22. 000 mijl heeft gereden en daarbij zo’n betrouwbare Continental-touring heeft geleverd, is een bewijs van de conditie. De sturing is enorm verbeterd door de rack-and-pinionsturing en dankzij de recent gereviseerde remmen stopt hij doeltreffend. De motor loopt prachtig en presteert uitstekend: hij houdt een uitstekende oliedruk en rookt niet bij het starten—zoals bij zoveel Daimler V8’s. De versnellingsbak is uitstekend, stevig en moeiteloos te bedienen; de overdrive maakt nog verder ontspannen high-speed cruisen mogelijk, en de auto is pittig, snel en geweldig leuk om te rijden. JFO 263 presenteert zich top met een uitzonderlijke lakafwerking zonder crazing. De carrosserie is fantastisch met indrukwekkende paneelspelingen, en de onderzijde is van topklasse met een uitzonderlijk chassis. Met schitterend chroomwerk, een first-class opnieuw gestoffeerde interieurset, een prachtige mohair cabriokap plus cover, en een zeer gedetailleerde first-class motorruimte: dit is echt een fantastische machine die er geweldig uitziet, fantastisch klinkt en uitstekend presteert.
Wordt geleverd in voorraad.
