Highlights

Alle fabrieksbladen, constructie- en testgegevens aanwezig
Sinds 2016 in het bezit van de huidige eigenaar
Vernieuwd interieur met nieuw leer en tapijten
Regelmatig onderhouden gedurende de negen jaar dat de huidige eigenaar eigenaar is

De aantrekkingskracht

Bentley had veel vertrouwen in de MkVI. Het zou de eerste naoorlogse auto van het bedrijf worden, gelanceerd in een tijd waarin weinigen het geld hadden voor zo'n weelderige aankoop. Er was ook een wereldwijd staaltekort tot ver in de jaren '50. In feite werd een vijf jaar oude Bentley MkVI als tweede verkocht voor meer dan de oorspronkelijke catalogusprijs, zo groot was de onverzadigbare vraag.

Deze Bentley Mark VI "Big Bore" uit 1951 is een mooi voorbeeld van het merk. Deze latere auto's hadden een grotere cilinderinhoud, vandaar de bijnaam "Big Bore". De verkoper vertelt ons:

"We bezitten de auto sinds 7 september 2016. In die tijd is hij regelmatig onderhouden en zijn verschillende carrosseriepanelen vervangen. Ongeveer 20 jaar lang is het een uiterst geliefde en betrouwbare bruidsauto geweest. Hij start elke keer als eerste op de knop. Hij heeft het hele pedaalbediende smeersysteem van de auto."

De auto wordt geleverd met een rijke historie en een uitgebreide set fabrieksbouwbladen en testrapporten. De motor is gereviseerd en het interieur is tien jaar geleden vernieuwd met nieuw leer en tapijten en is nog steeds in zeer goede staat. Er is een schuifdak en de originele klepradio zit nog in de auto.

Als je op zoek bent naar een geweldig voorbeeld van een van Bentley's belangrijkste auto's, dan heeft deze auto alles in zich.

Geschiedenis en papieren

Afgeleverd aan Miss Jeannie Laing, 15 Osborne Road, Jesmond, Newcastle-on-Tyne op 25 oktober 1951.
Chassisnummer: B19M B
Registratienummer: 'PTN 489
Alle fabrieksopbouwbladen en constructie- en testrapporten aanwezig
Sinds 7 september 2016 in het bezit van de huidige eigenaar
Enkele servicedocumenten kwijtgeraakt tijdens een verhuizing
Lid van de Rolls Royce Enthusiasts Club (RREC)
73.000 mijlen aangegeven
Vrijgesteld van wegenbelasting en APK

De staat

Klassiek afgewerkt in wit, perfect voor zijn trouwauto taken
Zeer mooie lak en chromen afwerking
Rechte en solide carrosserie
Sommige carrosseriepanelen zijn vervangen tijdens het huidige bezit
Interieur tien jaar geleden gerenoveerd met nieuw leder en tapijt, nog steeds in uitstekende staat
Uitgerust met een schuifdak
Lichte patina aan het houtwerk in het interieur
Originele klepradio
Voorzien van radiaalbanden, inclusief reservewiel
Originele "semafoor" verkeerslichten aanwezig, met extra knipperlichten gemonteerd

De mechaniek

4.6-liter "Big Bore" straight-six
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Hydraulische voorremmen
Dubbele roestvrijstalen uitlaten
Recent motorrenovatiewerk uitgevoerd
Nieuwe accu
Vervangen voorschokdempers, spanningsregelaar, verdeler, bobine en bougies
Pedaalbediend chassissmeersysteem
Af en toe springt de versnellingspook uit de derde versnelling bij het overschakelen
De watertemperatuurmeter geeft sinds kort geen water meer aan, maar er zijn geen problemen met koeling of oververhitting gemeld
De verkoper merkt op dat de Bentley erg goed rijdt

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.