1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 1 van 18)
181
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 1 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 2 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 3 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 4 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 5 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 6 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 7 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 8 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 9 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 10 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 11 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 12 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 13 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 14 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 15 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 16 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 17 van 18)
1972 BMW R750/5 Short Wheelbase Te koop (foto 18 van 18)

1972 BMW R750/5 Short Wheelbase

1972 BMW R75/5 Short Wheelbase

Hoogtepunten

  • In eigendom sinds 31 jaar
  • Motornummer en frame-nummers komen overeen
  • Recentelijk originele Bing-carburateurs hergebouwd
  • Contrôle Technique met geen opmerkingen gehaald, geldig tot februari 2030



De Aantrekkingskracht

De R75/5 was BMW's eerste ontwerp na de oorlog. Ingetrokken in 1969, combineerden deze tegen-twin "Boxer"-motoren traditionele BMW-engineering met eigentijdse features, wat motorfietsen opleverde die bekend staan om betrouwbaarheid, comfort en karakteristiek. 

Dit exemplaar uit 1972 is in hetzelfde bezit sinds 1995 en heeft bewezen betrouwbaar te zijn, met de verkoper die meldt dat hij in drie decennia gebruik nooit storingen heeft gehad. Onderhouden door de enthousiaste eigenaar en in originele specificatie gehouden, zou deze R75/5 een geweldige toevoeging aan elke collectie zijn.

De verkoper zegt:
Dit is een echt bruikbare klassieke motor die in 30 jaar tijd nooit tegen mij heeft gelogen. Mechanisch gezien is het erg eenvoudig en over het algemeen makkelijk te repareren. Alle onderdelen zijn nog beschikbaar, en er zijn meerdere gespecialiseerde leveranciers en enthousiaste clubs. Ik heb geprobeerd de motor origineel te houden, maar er zijn nu vele upgrades beschikbaar: schijfremmen, twin-plug cilinderkoppen, elektronische ontsteking, enz. Al met al, als je op zoek bent naar een comfortabele klassieke rijervaring om dagelijks te gebruiken, zijn er niet zoveel fietsen die beter zijn."

image.png 2.14 MB

Geschiedenis en Papieren

  • Oorspronkelijk uit Duitsland, naar Engeland gebracht begin jaren 90 en opnieuw geregistreerd in het VK
  • Huidige eigenaar kocht de motor in 1995
  • Nu geregistreerd in Frankrijk bij de FFVE ( Vereniging voor klassieke en verzamelwagens)
  • Motor- en frame-nummers komen overeen
  • Contrôle Technique met geen advisories, geldig tot februari 2030
  • De leverancier meldt dat de motor in 30 jaar nooit is stilgevallen
  • Eigenaar heeft de motor persoonlijk geserviced en onderhouden tijdens zijn bezit

image.png 2.01 MB


De Staat

  • Presenteert zich in goede, zeer originele staat
  • Enkele krassen, schrammen en kleine roestplekjes op het chromen frame (frame is door de oorspronkelijke eigenaar gepolijst/chroom opgedaan)
  • Snelheidsmeter werkt naar verluidt goed
  • Toerenteller werkt niet meer
  • Voorlichtglas is gebroken geweest maar gerepareerd en werkt nog steeds
  • Alle instrumenten en elektrische systemen werken behalve de toerenteller

image.png 2.28 MB

The Mechanics

  • 749cc vlak-twin "Boxer"
  • Handmatige vierversnellingsbak
  • Is original gehouden, hoewel veel upgrades beschikbaar zijn (schijfremmen, twin-plug cilinderkoppen, elektronische ontsteking, enz.)
  • Alternator ongeveer 25 jaar geleden vervangen
  • Originele Bing-carburateurs vorig jaar hergebouwd
  • Ontstekingsdraad recent vervangen
  • Wordt volgens berichten goed gestart voor opslag in de winter
  • Mechanisch simpel en over het algemeen makkelijk te repareren
  • De verkoper merkt op dat alle onderdelen nog beschikbaar zijn bij verschillende gespecialiseerde leveranciers en enthousiastengroepen
image.png 1.97 MB

VOOR U BESTAAT 
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende: 
De verkoper heeft de status van particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven. 
Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. 
BTW is opgenomen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de eindbieding of het bod, zoals vermeld in de advertentie. 
We streven naar een soepele transactie en draaien daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade of diefstal in het verzekeringsbestand hebben, en geen financiering verschuldigd hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsgebeurtenis geregistreerd staan op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we geven behulpzaam
 labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt. 
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Invoer van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is waard om vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen. 
Vraagprijs
€ 4.500

Advertentiedetails

  • Jaar1972
  • MaakBMW
  • ModelR75
  • KleurZwart
  • Kilometerteller119,296 Kilometers
  • Motorinhoud749cc
  • Verkoper TypePrivé
  • StadAmbon
  • LandFrankrijk

Kopen met Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij