Highlights
- Zeldzame Spitfire met een GT6 2.0L straight-six motor conversie
- Onlangs voltooid restauratieproject met nieuwe lak
- Professioneel gereviseerde carburateurs
- Uitgebreid vernieuwd interieur met nieuwe tapijten, deurpanelen, dashboard en meer
- Opgewaardeerd met gasveerpoten en LED kofferbakverlichting
De aantrekkingskracht
De Triumph Spitfire Mk IV is een van de meest toegankelijke en plezierige klassieke Britse roadsters, maar dit exemplaar biedt echt iets bijzonders - het hart van een GT6 in de wendbare carrosserie van een Spitfire. Deze "Spit Six" conversie combineert de lichtgewicht rijeigenschappen van de Spitfire met de krachtigere 2.0L zescilinder-in-lijn motor van zijn GT6 neefje. Het resultaat is een high-octane best-of-British roadster met enorm verbeterde prestaties.
Dit exemplaar is net klaar na een uitgebreide restauratie die eind 2024 werd voltooid. Na te zijn gered als een vastgelopen project, heeft de huidige eigenaar deze Spitfire methodisch weer tot leven gebracht, waarbij hij mechanische problemen heeft aangepakt die hem sinds 2014 van de weg hielden. De blauwe lak is aangevuld met een grotendeels vernieuwd interieur.
Deze unieke, kant-en-klare klassieker is klaar voor zijn gelukkige nieuwe eigenaar. Niet eentje om te missen!
Deze unieke, kant-en-klare klassieker is klaar voor zijn gelukkige nieuwe eigenaar. Niet eentje om te missen!
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in 1972
- De DVLA registreert 14 voormalige houders
- Van 2014 tot voor kort niet meer op de weg
- Aangekocht door de huidige eigenaar in 2024 als een vastgelopen restauratieproject
- Restauratie voltooid eind 2024
De staat
- De carrosserie verkeert in goede staat na een volledige professionele herspuiting in een blauwe afwerking.
- GT6 motorkap gemonteerd voor de grotere motor
- Onderzijde in goede staat
- Interieur met nieuw tapijt
- Nieuwe deurpanelen, handschoenenkastjes en dashboard
- Originele stoelen behouden en in goede staat
- Nieuwe veiligheidsgordels gemonteerd
- Bagageruimte volledig bekleed met LED-verlichting
- Alle elektronica werkt, met uitzondering van de alarmlichten
De Mechanica
- 2,0-liter rechtlijnige zescilindermotor uit een Triumph GT6
- Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
- Motor loopt nu naar verluidt goed nadat problemen met verdeler en bobine waren opgelost
- Carburateurs professioneel gereviseerd
- Aangepast gas motorkap stutten gemonteerd voor betere toegang
- De verkoper merkt op dat de tweede versnelling af en toe wat hakerig kan zijn, maar over het algemeen soepel werkt
- De motor kan iets te rijk lopen en kan baat hebben bij een kleine afstelling van de carburateur
- Diverse kleine lekkages en motorproblemen zijn aangepakt tijdens de restauratie.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
