Highlights
- Slechts 2 voormalige geregistreerde houders
- APK tot juni 2026
- Recent een volledige onderhoudsbeurt en APK gehad
- Voorzien van originele zeldzame Fleur De Lys wieldoppen
- Ongeveer 8 jaar geleden opnieuw bekleed interieur
De aantrekkingskracht
De Nissan Figaro is een van de meest opvallende en charmante retro-auto's uit de Japanse "Pike Factory" serie van voertuigen met beperkte productie. Met zijn schattige, ronde styling en cabriodak heeft de Figaro een toegewijde aanhang ontwikkeld ver buiten de oorspronkelijke Japanse markt - er werden er slechts 20.000 gebouwd, en velen vonden hun weg overzee. Tegenwoordig worden ze bijna overal bewonderd als een bijzonder uniek curiosum uit de jaren '90.
Deze Figaro heeft het mooie Emerald Green 'lente' kleurenschema en arriveerde in het Verenigd Koninkrijk als onderdeel van de 'grijze markt' toen hij nog vers van de productielijn kwam. Sindsdien heeft hij slechts drie eigenaren gehad en nu komt hij op de markt met een recente onderhoudsbeurt en een APK tot juni 2026.
Deze Figaro heeft het mooie Emerald Green 'lente' kleurenschema en arriveerde in het Verenigd Koninkrijk als onderdeel van de 'grijze markt' toen hij nog vers van de productielijn kwam. Sindsdien heeft hij slechts drie eigenaren gehad en nu komt hij op de markt met een recente onderhoudsbeurt en een APK tot juni 2026.
Geschiedenis en papieren
- 1991 Nissan Figaro
- 2 voormalige geregistreerde houders
- Sinds 5 jaar in huidige eigenaar
- Altijd in de garage bewaard, behalve tijdens het rijden op zomerse dagen
- Onlangs een volledige onderhoudsbeurt gehad
- APK tot juni 2026
De staat
- Sommige delen van het lakwerk hebben aandacht nodig
- Verkoper adviseert dat de achterste wielkasten wel wat aandacht kunnen gebruiken.
- Voorzien van originele, zeldzame Fleur De Lys wieldoppen
- Onderstel is in goede staat
- Interieur is ongeveer 8 jaar geleden opnieuw bekleed
- Alle lederen interieur en bekleding lijken in goede staat
- Nieuwe Clarendon radio met Bluetooth en microfoon voor gesprekken geïnstalleerd
- Verkoper vertelde ook dat de onderkant in mei 2025 is verzegeld.
De Mechanica
- 987 cc MA10ET turbo straight-four motor
- Automatische transmissie met 3 versnellingen
- Motorruimte in goede algehele staat
- Dit jaar nieuwe accu geplaatst
- Door de APK gekomen met één waarschuwing: lekkage stuurhuis (moet waarschijnlijk worden vervangen)
- De verkoper meldt dat de auto elke keer goed start en loopt.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor je hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
