Opis
Ten egzemplarz QV specyfikacji US został dostarczony nowy w Newport Beach w Kalifornii, zanim 25 lat temu trafił do Kolorado. Jest jednym z bardzo niewielu oryginalnie zbudowanych w kolorze Azzurro Blue ze skórą w kolorze Tan i pozostaje w tych kolorach do dziś. Posiada czystą historię CarFax bez wypadków.
Niektóre egzemplarze z '83 roku miały jeszcze niesławne koła metryczne TRX, ale ten ma znacznie bardziej pożądane 16-calowe, a ponadto zachowuje oryginalny zestaw narzędzi ręcznych i zestaw do zmiany opon. Ma kontrastujące ciemnoniebiskie lamówki na fotelach oraz głębokie przednie spojlery montowane na samochodach europejskich. Późniejszym ulepszeniem było zainstalowanie smuklejszego europejskiego zderzaka przedniego, bardzo popularnej modyfikacji. Inne świetne dodatki to wydech Tubi ze stali nierdzewnej z europejskimi kolektorami.
Posiadamy oryginalną brokadową torbę z książeczkami właściciela oraz obszerny plik historii serwisowania pokazujący ostatnią wymianę paska rozrządu w 2022 roku. Nasz warsztat właśnie zainstalował nowe opony Continental i serwisował klimatyzację, więc samochód jest gotów do użytku tego lata.
Tradicjonaliści lubią wczesne 308-ki z gaźnikami, ale szczerze mówiąc, wtryskiwany Quattrovalve to samochód łatwiejszy w codziennym użytkowaniu i zawsze bez problemu przechodzi testy emisji – plus ma te lepsze 16-calowe koła zamiast 14-tek. Według standardów Ferrari, 308 to jeden z najtańszych modeli w utrzymaniu i ma historię nie tylko utrzymywania wartości, ale ostatnio aprecjonują się do sześciocyfrowych kwot!
Nasz warsztat przeprowadził w ostatnich latach restaurację wnętrza samochodu, która obejmowała nową skórę i dywany, prace na hamulcach i nowe amortyzatory Koni.
Jeśli szukasz wyjątkowego Ferrari QV bez żadnych tajemnic, z pięknym lakierem i skórą oraz solidną dokumentacją, ten egzemplarz z przebiegiem 63 tys. mil będzie trudny do pobicia.
