Beskrivning
Denna US-spec QV levererades ny i Newport Beach, Kalifornien innan den kom till Colorado för 25 år sedan. Det är en av mycket få som ursprungligen byggdes i Azzurro Blue med Tan-läder och behåller dessa färger än idag. Den har en ren, olycksfriad CarFax-rapport.
Några '83:or hade fortfarande de beryktade TRX metriska hjulen, men denna har de mycket mer önskvärda 16"-hjulen, plus den behåller sitt ursprungliga handverktygsset och däckbytesverktygsatsen. Den har kontrastande mörkblå piping på säten plus den djupa framskärmen som monterats på europeiska bilar. En senare förbättring var installation av den smalare europeiska framstöttfångaren, en mycket populär modifiering. Andra bra tillägg är en rostfri Tubi-avgasanläggning med europeiska headers.
Vi har den ursprungliga brokat-påsen med ägarhandlingarna plus en stor fil med tidigare servicehistorik som visar det senaste kamremsbytet 2022. Vår verkstad har precis installerat nya Continental-däck och servat luftkonditioneringen, så den är redo att njutas denna sommar.
Traditionalisterna gillar de tidiga förgasade 308:orna, men sanningen är att en insprutad Quattrovalve är en lättare bil att leva med och klarar alltid emissionstestning enkelt—plus den har dessa bättre 16"-hjul istället för 14:or. Enligt Ferrari-standarder är en 308 en av de minst kostsamma modellerna att underhålla och har ett meritförteckning av att inte bara behålla värde, utan de har uppskattat till sexsiffriga belopp på senare tid!
Vår verkstad har gjort interiörrestaurering på bilen under senare år som inkluderade nytt läder och mattor, plus bromsar och nya Koni-stötdämpare.
Om du letar efter en exceptionell QV Ferrari utan några skelett i garderoben, fin lack och läder och solid dokumentation, kommer detta 63 000-mil-exempel att vara svårt att slå.
