Descrição
Este QV de especificação americana foi entregue novo em Newport Beach, Califórnia antes de chegar ao Colorado há 25 anos. É um dos muito poucos originalmente construído em Azzurro Blue com pele Tan e mantém essas cores até hoje. Tem um relatório CarFax limpo, sem acidentes.
Alguns '83 ainda tinham as infames rodas de tamanho métrico TRX, mas este tem as muito mais desejáveis de 16", além de reter o seu conjunto original de ferramentas manuais e o kit de mudança de pneus. Tem tubagens azul-escuro contrastantes nos bancos mais o profundo spoiler frontal montado nos carros Euro. Um aperfeiçoamento posterior foi a instalação do mais fino pára-choques frontal Euro, uma modificação muito popular. Outros grandes acrescentos são um escape Tubi em aço inoxidável com colectores Euro.
Temos o saco de brocado original com os livros do proprietário mais um grande arquivo de registos de serviço anteriores mostrando a última mudança de corrente de comando em 2022. A nossa oficina acabou de instalar pneus Continental novos e fez a manutenção do ar condicionado, portanto está pronto para desfrutar deste verão.
Os tradicionalistas gostam dos primeiros 308s com carburador, mas honestamente, um Quattrovalve injectado é um carro mais fácil de viver e passa sempre nos testes de emissões facilmente—além disso tem essas melhores rodas de 16" em vez de 14". Pelos padrões Ferrari, um 308 é um dos modelos menos dispendiosos de manter e tem um historial não apenas de manter valor, mas têm estado a apreciar-se para seis dígitos recentemente!
A nossa oficina fez restauração interior no carro nos últimos anos que incluiu pele nova e carpetes, mais trabalho de travões e amortecedores Koni novos.
Se está à procura de um excepcional Ferrari QV sem esqueletos no armário, com óptima pintura e pele e documentação sólida, este exemplo com 63 mil milhas será difícil de superar.
