Descrição
Chassi Nº 91OR
Motor nº TM95
Depois de terminar os testes finais e os controlos de qualidade em Derby, este Phantom I de tipo longo com um aro de radiador Phantom II, número de chassis 91OR, foi enviado a Paris para a conceituada Letourneur & Marchand para montar a sua carroçaria Sedanca a 14 de novembro de 1929. Uma vez concluído, o carro foi entregue ao seu primeiro proprietário, empresário e ex-Cônsul-Geral da Hungria Oriental, Franz Norstrand de Copenhaga, Dinamarca, em 28 de março de 1930.
Nos anos 1980, o Phantom voltou à sua terra natal, o Reino Unido. Sob os cuidados da P&A Wood, iniciou-se um restauro completo. A carroçaria foi repintada no atual tom azul bicolor sobre um interior em pele azul-escuro para o motorista. No luxuoso compartimento traseiro para passageiros, mantém o interior em tecido original e inúmeros outros detalhes originais como as pegas das portas, as manivelas das janelas e os puxadores de fechadura. Após a conclusão deste restauro, o carro foi apresentado no National Concours do Rolls-Royce Enthusiast Club em 1988, onde venceu Best in Show. Em 1998, foi adquirido pelo empresário italiano Ballan Genesio, fundador da Ballan S. p. A., fabricante de portas de garagem e portões, em Padova, Itália. Mantiveram o Rolls-Royce em ocasiões especiais até 2018, quando integrou a coleção de Allaert. Enquanto Serge Allaert se dedicava a colecionar carros sem restauro, este Phantom I bem restaurado despertou o seu interesse, com as suas impressionantes características originais ainda presentes.
Uma vez na Bélgica, o Phantom foi levado aos especialistas da Arie Jean para uma inspeção detalhada e um serviço importante. Em pouco mais de €16. 000 em 2018, este trabalho incluiu diagnóstico extensivo e reparos, tratando do fornecimento de combustível, ignição, carburação, falhas elétricas e um ajuste de embraiagem. A Arie Jean continuou a cuidar do carro e, no total, foram gastos cerca de €40. 000 nos últimos anos. O proprietário tem desfrutado do carro em várias ocasiões, incluindo uma viagem memorável em 2023 que percorreu mais de 2. 000 quilômetros da Bélgica à Escócia e de volta.
O especialista em leilões Broad Arrow, que gere o consignado, nota que o carro é um exemplo de bom funcionamento, tendo-se mostrado de forma admirável numa viagem de 50 quilómetros com uma verificação de sistemas e inspeção recentemente durante a consignação. Registado na Bélgica, o carro beneficia de uma inspeção técnica válida até novembro de 2029. Mais de três décadas após o seu restauro detalhado, o Phantom desenvolveu uma patina cativante que se alinha perfeitamente com o carácter da coleção de Allaert. Um carro de turismo comprovado, este Phantom I poderoso e lindamente desenhado fará certamente uma adição adequada a qualquer coleção que valorize a elegância sem esforço e o refinamento técnico pelo qual a Rolls-Royce é famosa.
DETALHES DE PREVISUALIZAÇÃO:
Este lote estará disponível para visualização presencial no Estádio Roland-Garros de terça-feira, 27 de janeiro de 2026 a sexta-feira, 30 de janeiro de 2026.
LOCAL DE VENDA:
França
SENNAS DO COMPRADOR:
10% + IVA sobre o Preço de Arrematação
TÍTULO/ DOCUMENTOS DE REGISTO:
Certificado Belga de Immatriculação
NOTAS ADICIONAIS:
N/ A
REMISSÃO E ARMAZENAMENTO PÓS-LEILÃO:
Após o leilão, este lote será removido do local e transferido para uma instalação de armazenamento de terceiros fora de Paris, França. A taxa de remoção de €520 + IVA será cobrada ao comprador. Serão também cobrados encargos de armazenamento de €40 + IVA por lote por dia a partir de sábado, 31 de janeiro de 2026.
