Descripción
Chassis No. 91OR
Engine No. TM95
Después de terminar las pruebas finales y controles de calidad en Derby, este Phantom I de carrocería tipo largo con un contorno de radiador Phantom II, número de chasis 91OR, fue enviado a París para que Letourneur & Marchand, bien conocidos, le ajustaran su carrocería Sedanca el 14 de noviembre de 1929. Una vez terminado, el coche fue entregado a su primer dueño, empresario y antiguo Cónsul General de Hungría Oriental en Estdos, Franz Norstrand de Copenhague, Dinamarca, el 28 de marzo de 1930.
Para la década de 1980, el Phantom estaba de regreso en su patria, el Reino Unido. Bajo el cuidado de P&A Wood, comenzó una restauración integral del Rolls-Royce. Su carrocería se dejó en su estado actual, con un azul bicolor y un interior de cuero azul oscuro para el conductor. En el lujoso compartimento trasero, conserva el interior de tela original y numerosos otros detalles originales como las manillas de las puertas, las manivelas de las ventanas y las manillas de cierre. Tras la finalización de esta restauración, el coche se mostró en el Concours Nacional del Rolls-Royce Enthusiast Club en 1988, donde ganó el premio a Mejor Exhibición. Posteriormente fue adquirido por el empresario italiano Ballan Genesio, fundador del fabricante de puertas de garaje y de vallados Ballan S. p. A., de Padua, Italia, en 1998. Disfrutaron del Rolls-Royce en ocasiones especiales hasta 2018, cuando entró en la colección de Allaert. Mientras Serge Allaert se centraba en coleccionar coches sin restaurar, este Phantom I bellamente restaurado captó su interés con sus increíbles rasgos originales aún presentes.
Una vez en Bélgica, el Phantom fue llevado a los expertos de Arie Jean para una inspección detallada y un servicio mayor. Por poco más de €16. 000 en 2018, este trabajo incluyó diagnóstico extenso y trabajo de restauración, abordando suministro de combustible, encendido, carburación, fallos eléctricos y un ajuste de embrague. Arie Jean siguió cuidando del coche y en total se gastaron unos €40. 000 en él en los últimos años. El propietario ha disfrutado del coche en numerosas ocasiones, incluyendo un viaje memorable en 2023 que recorrió sin esfuerzo más de 2. 000 kilómetros desde Bélgica a Escocia y de vuelta.
El/ la consignatario Broad Arrow Auction Specialist señala que el coche es un ejemplo de funcionamiento sólido que se desempeñó con notable eficacia en una conducción de 50 kilómetros con una comprobación de sistemas e inspección recientemente durante la consignación. Empadronado en Bélgica, el coche se beneficia de una inspección técnica válida hasta noviembre de 2029. Más de tres décadas después de su restauración detallada, el Phantom ha desarrollado una pátina encantadora que se alinea perfectamente con el carácter de la colección de Allaert. Un coche de turismo probado, este poderoso y maravillosamente diseñado Phantom I seguramente será una adición adecuada a cualquier colección que valore la elegancia sin esfuerzo y el refinamiento técnico por el que Rolls-Royce es famoso.
DETALLES DE LA VISTA PREVIA:
Este lote estará disponible para verlo en persona en el Estadio Roland-Garros desde martes 27 de enero de 2026 hasta viernes 30 de enero de 2026.
UBICACIÓN DE LA VENTA:
Francia
PRECIO DEL COMPRADOR:
10% + VAT sobre el Precio de martillo
DOCUMENTOS DE TÍTULO/ MATRÍCULA:
Certificat d'Immatriculation belga
NOTAS ADICIONALES:
N/ A
RECOGIDA Y ALMACENAMIENTO POST-Subasta:
Después de la subasta, este lote será retirado del recinto y trasladado a un depósito de terceros fuera de París, Francia. La tarifa de retirada de €520 + VAT se cargará al comprador. Los cargos de almacenamiento de €40 + VAT por lote por día también se cobrarán desde el sábado, 31 de enero de 2026.
