Descrição
Museu Nacional de Motociclos | Solihull, West Midlands
Visualização: Terça-feira, 24 de março, a partir das 13h
Leilão: Quarta-feira, 25 de março, a partir das 9h
Local: Museu Nacional de Motociclos, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
AJS G4 350cc de válvula lateral, de 1926
Estimativa
£3. 000 - £4. 000
Matrícula: YP 4319
Nº de Chassi: 72327
MOT: Isento
G4 350cc com válvula lateral, em acabamento desportivo
Parte de uma coleção privada desde 2008
Exemplo autêntico e bem documentado de uma motocicleta vintage AJS dos primórdios
Fundada em Wolverhampton em 1909, A. J. Stevens & Co. Ltd rapidamente firmou-se como um dos fabricantes de motocicletas britânicos mais tecnicamente capazes e orientados à competição. A partir da formação técnico-engenheira da família Stevens, a empresa ganhou reconhecimento cedo pela qualidade e desempenho das suas máquinas de cilindrada única, sucesso que logo se reforçou no cenário mundial no Isle of Man TT. Em 1914 a AJS conquistou pela primeira vez o TT, um resultado que consolidou a reputação da marca e impulsionou o rápido crescimento antes e depois da Primeira Guerra Mundial.
Durante o início dos anos 1920, a AJS expandiu significativamente o seu leque, com modelos de 350cc a formarem a espinha dorsal da produção e provando ser igualmente adequados para uso desportivo em estrada e para competição. O aperfeiçoamento contínuo de motores, chassis e peças de ciclo manteve a empresa na vanguarda do design britânico de motocicletas, enquanto a procura pelos seus modelos manteve-se forte tanto a nível doméstico como no estrangeiro.
Em 1926, a AJS encontrava-se no auge do seu sucesso pré-depressão, produzindo motocicletas bem fabricadas e altamente valorizadas, que refletiam quase duas décadas de pedigree de corrida, desenvolvimento técnico e confiança na fabricação.
Esta AJS G4 é apresentada numa condição de restauração mais antiga e retém o característico acabamento desportivo típico do uso da época, incluindo uma transmissão primária aberta e guarda-lamas delgados, ambos totalmente consistentes com a prática desportiva contemporânea.
A moto não foi ligada desde a sua aquisição em 2008, período durante o qual fez parte de uma coleção privada de um museu. Como resultado, requer recomissionamento antes de a usar. Importa referir que a máquina mantém números de motor e de chassis correspondentes, o que a confirma como um exemplar genuíno, emparelhado de fábrica, em vez de uma montagem posterior.
As especificações refletem escolhas de estilo da época, em vez de reinterpretações modernas, conferindo à moto uma aparência honesta e autêntica, alinhada com como muitas 350s da AJS eram conduzidas nos anos 1920. A restauração mais antiga apresenta maturidade adequada em vez de acabamento excessivo, tornando-a particularmente atractiva para um colecionador que valoriza integridade histórica.
Um exemplar escasso e corretamente numerado da produção da AJS, muito respeitada na década de 1920, este G4 vem acompanhado por um V5C atual, o livro de registo original (buff logbook) e uma seleção de fotografias da época e posteriores que mostram a máquina em uso em eventos de motas vintage, reforçando ainda mais a sua história e apelo.
** Leilão será realizado ao vivo no próprio local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissionamento - T&Cs aplicam**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível na porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (dá acesso a 2 pessoas).
