Descripción
National Museum Nacional de Motocicletas | Solihull, West Midlands
Visualización: martes 24 de marzo a partir de la 1 p. m.
Subasta: miércoles 25 de marzo a partir de las 9 a. m.
Ubicación: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1926 AJS G4 350cc
Estimación
£3. 000 - £4. 000
Matrícula: YP 4319
Número de chasis: 72327
MOT: Exento
G4 350cc de válvula lateral en acabado deportivo
Parte de una colección privada desde 2008
Ejemplar auténtico y bien documentado de una motocicleta AJS vintage temprana
Fundada en Wolverhampton en 1909, A. J. Stevens & Co. Ltd pronto se consolidó como uno de los fabricantes de motocicletas británicos más técnicamente capaces y orientados a la competición. Basándose en la experiencia tecnológica de la familia Stevens, la empresa obtuvo reconocimiento temprano por la calidad y el rendimiento de sus máquinas de un solo cilindro, un éxito que pronto se reforzó en el escenario mundial en el Isle of Man TT. Para 1914 AJS había logrado su primera victoria en TT, un resultado que hizo temblar la reputación de la marca y impulsó un crecimiento rápido tanto antes como después de la Primera Guerra Mundial.
Durante los primeros años 20, AJS amplió significativamente su gama, con modelos de 350cc que formaron la columna vertebral de la producción y demostraron ser igual de aptos para el uso deportivo en carretera y la competición. El perfeccionamiento continuo de motores, chasis y piezas de ciclo mantuvo a la empresa a la vanguardia del diseño de motocicletas británicas, mientras la demanda de sus máquinas siguió siendo sólida tanto en el país como en el extranjero.
Para 1926 AJS estaba en la cima de su éxito previo a la depresión, produciendo motocicletas bien construidas y muy valoradas que reflejaban casi dos décadas de pedigrí en carreras, desarrollo técnico y confianza en la fabricación.
Esta AJS G4 se presenta en condiciones de restauración antiguas y conserva el carácter deportivo característico de su uso de época, incluyendo una transmisión primaria abierta y guardabarros de perfil estrecho, todo ello totalmente coherente con la práctica deportiva contemporánea.
La motocicleta no ha sido puesta en marcha desde su compra en 2008, durante la cual formó parte de una colección privada de un museo. Como resultado, requerirá volver a ponerse en marcha antes de su uso. Es importante destacar que el motor y el número de chasis coinciden, lo que confirma que se trata de un ejemplar auténtico de fábrica emparejado, y no de una montura posterior.
Las especificaciones reflejan elecciones de estilo de la época más que reinterpretaciones modernas, dando a la bici una apariencia honesta y auténtica, alineada con la forma en que se pilotaban muchas AJS 350 en los años 20. La restauración más antigua presenta la madurez adecuada en lugar de un acabado excesivo, lo que la hace especialmente atractiva para un coleccionista que valore la integridad histórica.
Un ejemplo escaso y debidamente numerado de la producción de mediados de los años 20 de AJS, este G4 va acompañado de un V5C actual, el cuaderno de registro original, y una selección de fotografías de época y posteriores que muestran la máquina en uso en eventos de motos de época, lo que respalda aún más su historia y atractivo.
** Las ofertas se realizarán en directo en el recinto, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y por comisión - se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes con un catálgo, disponibles en la puerta.
Catálogos disponibles por £20 (admiten a 2 personas).
