Descrição
Vauxhall Nova GSi de 1993 Rally Car 1600 Wide Track
Matrícula: K743 DNT
Quilometragem: 659 km
Transmissão: Manual
Livro de Registo MUK: Categoria 2 - 10/ 12/ 2031
ITV: Dezembro de 2026
Preço £30. 000, para venda por proposta
O Vauxhall Nova, graças à sua leveza, tem continuado a ser competitivo no Motorsport desde o seu nascimento. Na prática, é mais provável ver um numa pista de corrida ou em éstágio de rali do que na estrada. Como resultado, peças aftermarket são abundantes e o conhecimento de tune-up é rico e facilmente disponível. Este pequeno Nova de excelente especificação para asfalto competiu em várias provas desde 2023. Na propriedade atual, tem apenas feito um teste e uma prova, com o motor a ter apenas 400 milhas percorridas.
Especificação:
Motor & Transmissão:
Motor 1600cc Bill Falconer (198CV / 147Nm) | Corpo de borboletas | Gestão MBE | Kit de Refrigeração de Óleo Mocal | Alternador de Alta Corrente | Sistema de Escape de 2, 5" | Bomba de Combustível de Alta Pressão | Suportes de Motor Hockley | Radiador Grande de Liga Leve | Fiação de Motorsport | Bateria de Corrida de Alta Corrente | Caixa de Câmbio Synchro F20 de Corte Reto | LSD Revestido Hockley | Relação Final 4:8 | Mediadores de Eixos Group A | Link de Engrenagens Interno Quaife | Embragem Hidráulica | Platina de Embraiagem Helix & Platina de Pressão
Suspensão & Freios:
Suspensão dianteira Hockley (molas de 200lb) | capable de ajuste de camber e caster nas montagens superiores | Buchas de Camber Proflex | Amortecedores traseiros Hockley (molas de 140lb) | Braços inferiores dianteiros Hockley de 25mm | Kit de direção rápida Hockley | Direção Elétrica Ajustável | Kit de Studs de Rodas Reforçado | Kit de Freio dianteiro Alcon | Setup de Freios traseiros Hockley Golf | Junta do cubo traseiro de serviço pesado | Mangueiras de Freio em malha | Bias de travagem & embraiagem hidráulica de mão
Interior & Exterior:
Carroçaria Wide-track completa | Fabricado pela DC Motorsport | Chassis com gaiola de Roll altamente soldada | Carcaça fortalecida e soldada | Capot, cofre, arcos dianteiros, traseiros, pára-choques traseiro em fibra de vidro | Portas mais leves | Kit de janela Perspex bronze | Proteção de fundo de cárter Hockley | Proteção de tanque em Kevlar | Ventilação de teto | Bancos ATECH & cintos | Volante ATECH de 330mm | Unidade de Controlo de Volante com 10 Botões | Motor de limpa-parabrisas reposicionado | Placas de porta em carbono & apoios de pés | Sistema de extintor Lifeline | Racetech DigiDash | Matriz de aquecimento Compacta | Intercom Stilo WRC
A venda inclui V5C atual (GSi no registo) e Passaporte de Rally Muk atual. A venda inclui também mais duas rodas Speedline com pneus novos. Configuração de geometria recente pela Melvyn Evans Motorsport. Dispomos de imagens adicionais mediante pedido, bem como um vídeo de apresentação. Este carro é vendido em regime de comissão ou devolução em nome de um vendedor particular. Visualização apenas com marcação prévia. Podemos auxiliar com entrega e exportação, se necessário.
