Descripción
1993 Vauxhall Nova GSi de rally 1600 Wide Track
Reg: K743 DNT
Kilometraje: 409 millas
Transmisión: Manual
Registro MUK: Cat 2 - 10/ 12/ 2031
ITV: diciembre de 2026
Precio £30, 000, se aceptan ofertas
El Vauxhall Nova, gracias a su ligereza, ha seguido siendo competitivo en el motorsport desde su nacimiento. De hecho, es más probable que veas uno en la pista de carreras o en un tramo de rally que en la carretera. Como resultado, hay una gran cantidad de piezas de aftermarket y los conocimientos de puesta a punto están abundantes y disponibles. Este mighty little tarmac spec Nova ha competido en un puñado de pruebas desde 2023. En su actual propiedad solo ha realizado una prueba y un evento, con el motor habiendo recorrido solo 400 millas.
Especificaciones:
Motor y Transmisión:
Motor 1600cc Bill Falconer (198 BHP / 147 ft-lbs) | Tacos de admisión | Gestión MBE | Juego de enfriador de aceite Mocal | Alternador de alta intensidad | Sistema de escape de 2, 5” | Bomba de combustible de alta presión | Soportes de motor Hockley | Radiador grande de aluminio | Loom de competición | Batería de carreras de alta intensidad | Caja de cambios Synchro de corte recto F20 | LSD recubierto Hockley | Caja final 4:8 | Ejes de transmisión de Grupo A | Enlace de cambios interno Quaife | Embrague hidráulico | Kit de plato y muelle Helix
Suspensión y Frenos:
Suspensión frontal Hockley (muelles de 200 lb) | Cabezales superiores con ajuste de bacheo y caster | Arandelas de llanta Proflex | Amortiguadores traseros Hockley (muelles de 140 lb) | Brazos inferiores delanteros Hockley de 25 mm | Kit de dirección rápida Hockley | Dirección eléctrica ajustable | Kit de buje de rueda reforzado | Juego de frenos delantero Alcon | Configuración de frenos traseros Hockley Golf | Ensamblaje de cubos traseros de alta resistencia | Líneas de freno trenzadas | Sesgo de freno y freno de mano hidráulico
Interior y Exterior:
Cuerpo ancho completo | Fabricado por DC Motorsport | Inmensa jaula de seguridad soldada | Carrocería fortalecida y soldada en costura | Capó de fibra de vidrio, maletero, arcos delanteros, cuartos traseros, defensa trasera | Puertas aligeradas | Kit de ventanillas Perspex bronce | Protector de cárter Hockley | Protector de depósito de Kevlar | Kit de ventilación de techo | Recarre ATECH asientos y arneses | Volante ATECH de 330 mm | Unidad de control de dirección de 10 botones | Motor de limpiaparabrisas reubicado | Paneles de puerta y reposapiés de carbono | Sistema extintor Lifeline | Racetech DigiDash | Matriz de calefacción compacta | Intercom Stilo WRC
La venta incluye V5C actual (GSi en el libro de registro) y pasaporte de rally Muk actual. La venta también incluye dos llantas Speedline más con neumáticos nuevos. Configuración de geometría reciente por Melvyn Evans Motorsport. Tenemos imágenes adicionales disponibles bajo petición, así como un vídeo de recorrido. Este coche se vende en modalidad de comisión o devolución por parte de un vendedor privado. Visitas solo con cita previa. Podemos ayudar con la entrega y exportación si se requiere.
