Descrição
Acabámos de receber de volta, na RFH Classics, este encantador MGB GT de 1968 (G), terminado no tom popular Damask Red e complementado por um interior em pele preta recondicionado. Este automóvel com para-choques em aço cromado foi um dos que tivemos o prazer de fornecer no ano passado, no entanto o seu último proprietário decidiu tirar algum tempo para viajar e ficámos satisfeitos por ter oportunidade de reintroduzir o automóvel no stock. O carro é um exemplar honesto e bem cuidado que capta perfeitamente o apelo intemporal e a usabilidade quotidiana que tornaram o MGB GT num clássico duradouro.
O GT era a versão coupé da gama MGB e chegou um pouco mais tarde do que o roadster, em 1965. Concebido pela conceituada casa de design italiana Pininfarina, o perfil fastback distinto do GT e as proporções elegantes distinguem-no da maior parte dos contemporâneos. Ao longo dos anos tornou-se num dos clássicos britânicos mais reconhecíveis, combinando a praticidade de um coupé com tejadilho fixo com a experiência de condução envolvente que tornou o MGB um êxito a nível global.
Este exemplar em particular é uma restauração antiga que amadureceu bem ao longo do tempo. A pintura Damask Red mantém um acabamento profundo e brilhante que se apresenta muito bem, realçando as linhas nítidas do formato GT. O cromo e o brightwork permanecem em excelente estado e o carro assenta bem em rodas de arame recondicionadas que foram powder coated para durabilidade mantendo a aparência clássica. No interior, o habitáculo foi melhorado com bancos em pele preta que oferecem uma atualização elegante e sensível em relação ao estofamento original em trama. Enquanto isso, o restante do acabamento interior, incluindo tapetes e painéis foram igualmente substituídos, ajudando a dar ao habitáculo um espaço limpo e convidativo, mantendo, no entanto, o carácter da época do carro.
Debaixo do capô encontra-se o familiar motor B-Series de 1798cc sem chumbo que arranca facilmente e funciona extremamente bem, oferecendo uma performance sólida juntamente com excelentes pressão de óleo tanto a quente como a frio. O motor está associado a uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades com overdrive que funciona perfeitamente e facilita uma condução mais descontraída e confortável. O compartimento do motor apresenta-se limpo e reflete o cuidado global que este carro recebeu.
Para acompanhar o carro temos um ficheiro de historial que inclui registos de manutenção e MOT desde 1990, o que é uma adição agradável e ajuda a ter uma ideia da história anterior do automóvel e que sugere que a quilometragem exibida poderá estar correta, embora, como acontece com qualquer veículo clássico desta idade, não possamos garanti-lo.
A RFH Classics orgulha-se de ser o maior concessionário independente de automóveis clássicos no Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência a fornecer veículos de qualidade com confiança. O carro é elegível para imposto rodoviário histórico e beneficia de isenção ULEZ. Embora veículos desta idade estejam isentos de MOT, como parte do nosso processo de preparação o carro será entregue com um MOT novo, proporcionando tranquilidade adicional ao próximo proprietário. Por ser clássico é elegível para um seguro de automóvel clássico a baixo custo e é fornecido com uma garantia mecânica abrangente de 3 meses. Todos os nossos veículos são vendidos sem quaisquer gravames financeiros ou danos de seguro, com um certificado apresentado no ato da entrega. Recomendamos o uso de combustível premium sem chumbo (E5) em todos os nossos veículos clássicos.
Impossibilitado de visitar a nossa sala de exposições, a entrega no Reino Unido está disponível e também podemos oferecer serviços de exportação, se necessário. O nosso website também apresenta um vídeo de passeio de cada veículo em stock. Para saber mais ou marcar uma visita, contacte hoje a RFH Classics; esperamos o seu contacto.
