Descrição
FIAT 509 A Torpedo 3-Portas
1929
4 cilindros, 990 cc, 22 cv, 3 velocidades, 78 km/ h
"A" significa Aggiornata, a segunda versão da anterior Cinquecento Nove!
Entre as várias melhorias estavam a cabeça de cilindro redesenhada, um novo sistema de lubrificação
e um novo carburador.
Produzido em apenas quatro anos, de 1925 a 1929, com 92. 514 unidades fabricadas, substituiu o 501 e antecedeu o 514.
O automóvel compacto era oferecido em prestações mensais graças ao financiamento da recém-fundada SAVA.
As primeiras entregas aos clientes começaram no outono de 1925.
Foi o primeiro automóvel italiano a vencer o Rally de Monte Carlo em 1928, conduzido pelo cavalheiro francês Jacques Bignan.
O 509 é o carro que levou Gabriele d'Annunzio a dizer: "O automóvel é feminino."
Este exemplar, número de chassis 246118, registado em 28 de maio de 1929 com a atual primeira matrícula MI30475, saiu da fábrica como um Torpedo standard de 4 portas. Subsequentemente, ao longo dos anos, foi convertido em veículo comercial com uma porta traseira que se abria para facilitar o carregamento de cargas volumosas.
Após o seu período de "trabalho duro", o novo proprietário quis convertê-lo numa rara "beleza", modificando as aletas, os degraus, o para-brisas (que abria em peça única), o capô e novas rodas raiadas, enquanto o pneu sobressalente ficava rebaixado e coberto na proa/ transom. A nova carroçaria ficou equipada com três portas de acesso (apenas uma à direita para facilitar a entrada e saída dos passageiros traseiros). O radiador distintivo e original exposto, com a sua moldura cromada angular, foi coberto por uma carenagem em forma de coração para suavizar as linhas arredondadas. Os faróis vinham com uma malha protetora em cromo. Muitos pequenos e elegantes detalhes foram acrescentados a esta nova transformação, como as fechaduras nas maçanetas do capô.
