Descripción
FIAT 509 A Torpedo 3-Door
1929
4-cilindros, 990 cc, 22 hp, 3 velocidades, 78 km/ h
"A" significa Aggiornata, la segunda versión del anterior Cinquecento Nove!
Entre las diversas mejoras estaban la culata rediseñada, un nuevo sistema de lubricación y un nuevo carburador.
Producida en apenas cuatro años, de 1925 a 1929, con 92. 514 unidades producidas, reemplazó al 501 y precedió al 514.
El coche compacto se ofrecía en cuotas mensuales gracias al financiamiento de la recién fundada SAVA.
Las primeras entregas a clientes comenzaron en otoño de 1925.
Fue el primer automóvil italiano en ganar el Rally de Monte Carlo en 1928, conducido por el elegante conductor francés Jacques Bignan.
El 509 es el coche que llevó a Gabriele d'Annunzio a decir: "El automóvil es femenino".
Este ejemplar, chasis n.º 246118, registrado el 28 de mayo de 1929 con la actual primera matrícula MI30475, salió de la fábrica como un Torpedo de 4 puertas estándar.
Posteriormente, a lo largo de los años, fue convertido en un vehículo comercial con una trampilla trasera que se abre para facilitar la carga de mercancías voluminosas.
Después de su etapa de "trabajo intenso", el nuevo dueño quiso convertirlo en una rara "belleza", modificando los guardabarros, las planchas de acero, el parabrisas (que se abría en una sola pieza), el capó y unas nuevas ruedas de radios, mientras que la rueda de repuesto quedaba empotrada y cubierta en la trasera.
La nueva carrocería estaba equipada con tres puertas de acceso (solo una a la derecha para facilitar la entrada y salida de los pasajeros traseros).
El radiador distintivo y original, con su marco cromado angular, quedó cubierto por una funda en forma de corazón para suavizar las líneas redondeadas.
Los faros iban protegidos por una rejilla cromada protectora.
Muchos pequeños y elegantes detalles se añadieron a esta nueva transformación, como las cerraduras en las asas del capó.
